TurboClub

Tere,

Mis firmad on võimelised Eestis paksema ploki tihendi tegema kui ma viin originaal tihendi sinna?

Mark

Oleneb, mis materjalist ja mis mootorile. Teine asi on tihendi pidama jäämine ehk kuidas pärast materjali töödeldakse.

Mul on MB mootoritele joonised olemas, sest nendele pole aftermarketina midagi saada va mu oma toodang.
Nt: http://www.elbe.ee/products/m117kaanetihend_right.jpg, http://www.elbe.ee/products/m117kaanetihend_left.jpg

Odav töö see pole ja reeglina on odavam valmisasi kusagilt osta, kui tegemist mõni levinuma mootoriga, mida aretatakse.
Hiinakate(japside) ja euro (VAG ja BMW) mootoritele pakkuvaid firmasid ei jõua vast kokku lugeda, USA-rauast rääkimata.

Joonise suudavad paljud genereerida ja vesilõikusega tegelejad lõikavad ilmselt kõikvõimalikud variandid välja ka.
Materjal ja termotöötlus on iseasi.
Hents, äkki jagad vihjeid ?

Tegelikult vajan kaanetihendit tsiklile. Kawasaki zx6r 636, 2003-04 mudel...MIs materjalist neid üldse tehakse?

Minuteada siklimootoritel tõstetakse tervet silindrit, et surveaste langeks.

Alguses mõtlesin, et ehk saab korraliku kaanetihendi..siis ei pea tervet silindrit maha võtma ning saaks asja lihtsamalt lahendatud...
Aga kus siis siinsed foorumikasutajad paksema tihendi on saanud?

makuke kirjutas:Alguses mõtlesin, et ehk saab korraliku kaanetihendi..siis ei pea tervet silindrit maha võtma ning saaks asja lihtsamalt lahendatud...
Aga kus siis siinsed foorumikasutajad paksema tihendi on saanud?

Terve silindri maha võtmine on köömes vasktihendi pidamasaamise kõrval.
Kaane pead nadunii maha võtma, mis seal siis veel, paarkümend polti-mutrit.

Tsiklil nagunii on need tihendid sümboolsed asjad seal vahel (minuomal oli 0.2mm terasleht). Tal on pinnatõõtlus tunduvalt parema kvaliteediga kui autodel. Kui on korralikust materjalist tehtud to tihend, siis ei tohiks olla probleemi pidama saamine.
Ise isiklikult tegin alumiiniumist tihendi vahele, võtsin vana tihendi ja joonistasin alumiiniumi tahvlile ja hakkasin puurima ja viilima (tol ajal puudisid mul suruõhu tööriistad). Pärast panin tihendi paika plokikaane tihendi liimiga.
Kui hülside alla panna tihend siis ei tohiks olla küll mingit probleemi selle pidama saamisega, kui on normaalsest materjalist tehtud.

makuke kirjutas:Alguses mõtlesin, et ehk saab korraliku kaanetihendi..siis ei pea tervet silindrit maha võtma ning saaks asja lihtsamalt lahendatud...
Aga kus siis siinsed foorumikasutajad paksema tihendi on saanud?

http://www.cometic.com/powersports.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
Edasi -select type- alt valid street.
Sealt vb leiad sobiva paksuse.
Yamaha tihend oli umbes sama hinnaga, mis originaal. Kavaliteet paistis korralik.
Osta saab näiteks US-Partsi kaudu.
Mõnel tihendil tarneaeg alates paarist päevast.
Tihendid on koostatud mitmest teraslehest ja saab ilmselt lasta endale USA's kombineerida ka sobiva.