TurboClub

Nii, plaanis siis sellisele aparaadile hakata vaikselt turbot peale ehitama, ja seetõttu tekkis küsimus et kas selleks tasuks muretseda coscasti plokikaan või käib tavaline kah?

sõltub kui palju sa tahad kätte saada...250+ peaks veel originaal kestma kui ta korralik on

panter kirjutas:sõltub kui palju sa tahad kätte saada...250+ peaks veel originaal kestma kui ta korralik on

Aga muid eeliseid pole?Üks on 3k EEK võtta sellepärast pani mõtlema.

metallist tihendit peaks saama mitukorda kasutada, aga originaali kui lahti võtad viska minema minu arust!

panter kirjutas:metallist tihendit peaks saama mitukorda kasutada, aga originaali kui lahti võtad viska minema minu arust!

Misasja?Jutt käib plokikaanest mitte tihendist....või ei saa mina millegist aru

ok ma läksin oma jutuga mujale ja sry (üks rääkis aiast teine aia august..)

kaanega on nii, et se epab rohkemgi ilma probleemita! Ei näe erilisi muresid mis peaks tekkima ka seal 300+ jõu juures(esimene post rääkisin jub akaane tihendist :P )

mängu võivad tulla nukad, aga need on eraldi teema juba

Et siis pole erilist mõtet seda hankida....kui ma nyyd õieti aru sain.Ja sellega olen juba kursis et c20let nukkasi oleks vaja.

coscast on parem valik kuna tavaline kardab meeletult kuuma... 3K eest on hea valik... kui ise ei osta saada mulle see pakkumine, et kes kus müüb. tavalise on vee kanalitega ka jamasi, nii et kui tegema hakkad siis tuleks mõlemad kaaned igaljuhul asjatundjate käest läbi saata kuna kaanes on väga palju jõudu kinni...
räägi rohkem plaanidest?! mis autole ja mis eesmärgid jne.

täpsemalt juttu...

Jutt mis käib siis C20XE ja C20LET mootorite kohta ja täpsemalt siis selle kurikuulsa pehme ploki jutu kohta. Siis siis ilusti seletatud mis, kus ja kuidas.

Tekst on inglise keeles!

http://www.topbuzz.co.uk/info/porous_he ... _heads.htm