TurboClub

Tervist!

Autoks siis mazda 6
Auto on päris palju üle elanud..
Kokkuvõttes tänu sellele,et rihma pinguti murdus ära nii,et pool polti jäi plokki
olin sunnitud võtma maha mootori ja selle neetud poldi välja puurima.
Kui juba asjaks läks siis oli vaja katkuda mootor täiesti lahti ja avastasin,et kolvid,saaled & vänt olid saanud päris kõvasti
Valu.. Niisiis otsustasin hakata mootorit paremaks tegema-.
Uued kolvid,kepsud,saaled & ka väntvõll läks lihvimisse..
tehes kõike seda tuli siis idee panna peale puhur.
Ilma pikema jututa oligi juba väljalaske kolle katki lõigutud
ja turbo kuumaosa flans vesilõikuses välja lastud..
Asjad siis niikaugel,et varsti ehk juba võib hakata mõtlema kokku panemisele..

Kiftid ettepanekud ja ideed on kaa teretulnud..
Küsimused seoses siis sellega? Kas ma plaanin mootori kokku lasta? Ja võibolla tõesti,aga tahaks uskuda,et oleme selle asja läbi mõelnud ja vaikselt alustades ei juhtu midagi
Miks ma seda teen? Lihtne.. auto on nuhtlus kord juba kaelas miks mitte siis seda enda jaoks lõbusaks teha!

Mõned pildid kaa siis auto ajaloost.

Siis kui ostsin

Natuke peale seda

Natuke veel hiljem























Praegu siis selline










Mõned pisemad muutused veel tulemas välimuselt..

Räige fetish on kõike värvida.

Blokk sai siis uue välimuse



Käigukast sai ka uue ilme



Karter



Kolvid,kepsud & keti pinguti

Minu idee on see ,et tee see kift jaapanlane tagaveoliseks ja turbokaks..siis on vähemalt õigeveoline ja saab ehk asja ka asjast:)

Välimus 5+
Mina muretseks kasti pärast kui tuuning õnnestub ja hõbujõude ei vähene

Mina muretseks mõne 6MPS pealt 4wd tehnika, aga mootori jätaks samaks.
Mõni progeaju sky is the limit !

Üks vähestest ilusatest tuunitud Japsidest eestis!
Mulle meeldib ka väga see sama nö. USA Japsituuningu stiil.
Väga kerge on üle tuunida aga raske on hoida viisakat joont.

Keep it clean & simple nagu öeldakse.

Mihkel kirjutas:Üks vähestest ilusatest tuunitud Japsidest eestis!
Mulle meeldib ka väga see sama nö. USA Japsituuningu stiil.
Väga kerge on üle tuunida aga raske on hoida viisakat joont.

Keep it clean & simple nagu öeldakse.

Eks ta nii ole jah!
Lihtsuses on ilu!

Põhimõtteliselt olen ma üks neist kes vihkab mazda6-te ja kui teemat nägin, siis esimene mõte oli mida v......u .
Kuid mida rohkem pilte alla kerisin seda ilusamaks mazda läks ning lõpptulemusega väga rahul,eriti meeldib värv.
Kena töö ja edu turbotamisel.
Kuid kui tahta natuke norida siis oleks võinud tagant märgi ära kaotada ning nende tagumiste tuledega tuleks ka midagi välja mõelda.

635Driver kirjutas:Põhimõtteliselt olen ma üks neist kes vihkab mazda6-te ja kui teemat nägin, siis esimene mõte oli mida v......u .
Kuid mida rohkem pilte alla kerisin seda ilusamaks mazda läks ning lõpptulemusega väga rahul,eriti meeldib värv.
Kena töö ja edu turbotamisel.
Kuid kui tahta natuke norida siis oleks võinud tagant märgi ära kaotada ning nende tagumiste tuledega tuleks ka midagi välja mõelda.

Need pisikesed asjad kaovad sealt ajaga..
tuled on välja vaadatud.. analoogsed esimestele... kui tuled ei põle siis on tumedad..
Praegu panen rõhku rohkem sellele,et saaks ta jälle uuesti liikuma.
Ei suuda enam sõita dodge caliberiga. Probably üks idiootsemaid autosid..

Minu arvates on ka välimus igati paigas. See vahepealne musta kapoti ja pagassiga hõbedane lahendus oli päris hirmus, aga praegu on väga kena. See ehk ei ole selle foorumi kontekstis sobilik, aga mina soovitaksin jätta selle mootorituuningu sinnapaika, sest esivedu + turbo + automaat ei ole hea kooslus (2 võimalust: kas jõudu pole või käib ratas ringi). Kuluta parem heli ja multimeedia peale.

Joel kirjutas:Minu arvates on ka välimus igati paigas. See vahepealne musta kapoti ja pagassiga hõbedane lahendus oli päris hirmus, aga praegu on väga kena. See ehk ei ole selle foorumi kontekstis sobilik, aga mina soovitaksin jätta selle mootorituuningu sinnapaika, sest esivedu + turbo + automaat ei ole hea kooslus (2 võimalust: kas jõudu pole või käib ratas ringi). Kuluta parem heli ja multimeedia peale.

Ma siis kordan!
Ma ei tee drifti pilli ma ei tee kiirendus masinat
Ma teen oma autot lihtsalt natukene edevemaks..
soundi asi on pooleli ;D

Joel ei rääkinud driftist ega kiirendusest midagi, küll aga common sense´st
Samas pole mitte ühelgi autotuunimise vormil viimasega midagi pistmist, seega kui soovi ja võimalusi on, anna minna.
Väljast täitsa kena juba ning velg võiks ka toll suurem olla ehk.

räägi natuke ka mootori plaanist, et mis tootja juppe jne kasutad. kui uuesti mootor kokku siis mis surveastmele asja tegid, kas kolvid-kepsud originaalid jne?! siis kohe kütte ja elektroonika pool, et mis muudatusi seal teed.

mulle meeldiks lisaks ilusatele piltidele ka tehniliselt läbimõeldud visandit siit lugeda. ja ka teostuse eri staadiumist pilte näha
ära kuula neid arvamusi, et milleks esiveole turbo jne... kui ikka meeldib ja tahtmine teha siis miks mitte!

Ragz - kui juba hakata mps tehnikale vaatama siis võttagi sõitev mps - tuleb kordades lihtsam ja ka odavam ilmselt, kiirusest me ei räägigi

See mustvalge pilt on üle prahi vägev

Eks kõik omalajal..
Teisipäev-kolmapäev saan oma väntvõlli kätte ja siis saaled ja siis võib mootorit kokku panema hakata.
Hakata mõtlema ei ole vist suurt vahet kas auto on korras või mitte.. sõita ikka ei saa vaadates ilmatingimusi.
hetkel kulgen dodge caliberiga mis on kõvasti kõrgem ja no ei saa sõidetud..