TurboClub

Autoks 155kw subaru impreza turbo, külmast peast jõnksutab, madalalt jõudu vähe, soojast peast samuti madalalt nagu pole asi õige, kui korra piirajalähedusse pöörded lasta siis käib mingi aja ka madalalt normaalselt muidu summutajast must väljas ja segu tundub, et liiga rikas.Millisest nurgast võiks läheneda, autole pandud ka mingi edev säästu blow off.või äkki asi hoopis mingis vaakumis?? Või äkki keegi teab mõnda asjalikku meistrimeest kes palju turbomootoritega kokku puutunud??

Antud liikur siis kapoti alt!

Tegu tundub olevat kuni 96a Impreza mootoriga?
Check engine pole endast märku andnud?
Need uhked läikivad voolikud on ikka õigesti paigaldatud?

Suhteliselt suur tõenäosus on ka see, et see uhke seenfilter on MAF-i ära tapnud.
Ma eeldan, et see on veel õlitatav?

Mootori tuli on korra põlenud, kui suri välja ja siis kohe käima, kuid peale võtmest välja suretamist ja taas käivitamist kustus ja rohkem pole põlenud!
Kuna see "uhke" seen seal vahel, siis vist pole võimalik kõiki voolikuid ühendada, eeldan et originaal klapil veel mingid vaakumi otsad.Mis on MAF???pole just väga kogend turbo asjanduse alal:(

MAF ehk õhukulumõõtja.

võta maf pistik lahti ja normaalne auto peaks kohe käima hakkama oluliselt paremini - eeldusel,et ajus on ikka sellised safe tabelid selle olukorra jaoks...