M: CA18DET kasutatud ja perfomance varuosasid
Postitatud: 06.10.2010 3:24
JUN 264ˇ 9.4mm väljalaske-nukkvõll. ~10000km sõitnud nagu uus. Peaks olema mõeldud mehhaanilistele tõukuritele, aga samas on ta 29mm ehk stock baasringiga ja seega võib olla ka ikkagi hüdrotõukuritele mõeldud. Peab uurima. 2000.-
Sisse- ning väljalaske nukkvõllid ja nukkvõllirattad ca 6tk ühe väljalaske nukkvõllil oli vist CAS'i nuut puudu. s.h. Peaks olema ka CA18DE SL-nukkvõll (kangem kui DETi oma). Peale selle võib DET VL nukkvõlli panna ka SL poolele, kuna VL oma on kangem. Soovikorral uurin täpsemalt.
Kõik kokku 750.-
3500.- 3" roostevaba summutisüsteem koos downpipe'i ja Simons lõpupütiga 200 SX S13. Downpipe oli topmount GT3076R turbo järgi tehtud.
1500.- Reguleeritavad nukkvõllirattad 2tk (arvatavasti tehtud Janimet'is).
1900.- SPEC ST3 sidurikorv, siduriketas ja hooratas. ~10000km sõitnud ja vajavad taastamist.
500.- Mootoriplokk 84mm, 2 kolbi jätsid silindriseinale natuke alumiiniumi, võib puurida 84.5mm peale. Kaasa raami-poolkuud ja väntvõlliraam.
500.- sidurikorv <1000km sõitnud http://dl.dropbox.com/u/3217553/foto24.ee/sidur2.JPG
500.- starter
500.- Sisselaske-kollektor koos gaasi-siibriga
250.- gaasisiiber (stock 56mm)
300.- stock õhufiltrikarp (juhuks kui ülevaatusel koonusfiltriga probleeme tekib)
400.- CAS-andur
300.- TPS
300.- MAF
500.- Süütevõimendi
400.- tühikäigumootor jms IAC + FICD koos kõigega
250.- külmkäivitus-lisaõhuklapp
250.- pihustitite takisti
800.- 370cc madalaoomilised stock pihustid koos kütusetrassi ja regulaatoriga
800.- S14 SR20DET pealt T28 turbo remonti vajav (remondiga alustati, ilus puhas ja vanad puksid on väljas) Kaasas ka väljund-põlv koos boosti-stutsiga.
Sisse- ning väljalaske nukkvõllid ja nukkvõllirattad ca 6tk ühe väljalaske nukkvõllil oli vist CAS'i nuut puudu. s.h. Peaks olema ka CA18DE SL-nukkvõll (kangem kui DETi oma). Peale selle võib DET VL nukkvõlli panna ka SL poolele, kuna VL oma on kangem. Soovikorral uurin täpsemalt.
Kõik kokku 750.-
3500.- 3" roostevaba summutisüsteem koos downpipe'i ja Simons lõpupütiga 200 SX S13. Downpipe oli topmount GT3076R turbo järgi tehtud.
1500.- Reguleeritavad nukkvõllirattad 2tk (arvatavasti tehtud Janimet'is).
1900.- SPEC ST3 sidurikorv, siduriketas ja hooratas. ~10000km sõitnud ja vajavad taastamist.
500.- Mootoriplokk 84mm, 2 kolbi jätsid silindriseinale natuke alumiiniumi, võib puurida 84.5mm peale. Kaasa raami-poolkuud ja väntvõlliraam.
500.- sidurikorv <1000km sõitnud http://dl.dropbox.com/u/3217553/foto24.ee/sidur2.JPG
500.- starter
500.- Sisselaske-kollektor koos gaasi-siibriga
250.- gaasisiiber (stock 56mm)
300.- stock õhufiltrikarp (juhuks kui ülevaatusel koonusfiltriga probleeme tekib)
400.- CAS-andur
300.- TPS
300.- MAF
500.- Süütevõimendi
400.- tühikäigumootor jms IAC + FICD koos kõigega
250.- külmkäivitus-lisaõhuklapp
250.- pihustitite takisti
800.- 370cc madalaoomilised stock pihustid koos kütusetrassi ja regulaatoriga
800.- S14 SR20DET pealt T28 turbo remonti vajav (remondiga alustati, ilus puhas ja vanad puksid on väljas) Kaasas ka väljund-põlv koos boosti-stutsiga.