TurboClub

Kas VEMSi saab panna juhtima elektroonilist exhaust control valve'i (nt midagi sellist) vastavalt segusiibri asendile? Eesmärk oleks, et madalatel pööretel oleks vaikne, kuid WOT rezhiimis jälle väiksem takistus. Kõige parem kui oleks progresseeruv, kui põhimõtteliselt sobiks ka variant, et istub ühes asendis ja 100% WOT'il keerab klapi lahti. VEMS on mul v3.3 ja 1.0.73 firmware.

Ikka saab, vastavalt MAP'ile (=koormusele), TPS'ile, pööretele jm.

Uuemate tarkvaradega (1.1.80 nt) saab seda ka PWM'iga juhtida, kuid see oleks overkill sellise klapi jaoks.

Enamasti tavalisest progetavast väljundist piisab.

Miks seda üldse ajuga teha?
Rõhu saab võtta ka sisselaskest, ning ongi olemas.

Joelil on atmosfäärirõhuga ülelaadimine

Vaadates seda klapi pilti, on käpa asetus selline, et atmosfäärisõhuga ongi lahti. Kinni tõmbab vaakumiga. Seega pole ikkagi probleemi:)

Fog kirjutas:Vaadates seda klapi pilti, on käpa asetus selline, et atmosfäärisõhuga ongi lahti. Kinni tõmbab vaakumiga. Seega pole ikkagi probleemi:)

Ma arvan et juu see ikka teistpidi on, demonstreerimiseks lihtsalt pildil lahti jäetud.

laager kirjutas:

Fog kirjutas:Vaadates seda klapi pilti, on käpa asetus selline, et atmosfäärisõhuga ongi lahti. Kinni tõmbab vaakumiga. Seega pole ikkagi probleemi:)

Ma arvan et juu see ikka teistpidi on, demonstreerimiseks lihtsalt pildil lahti jäetud.

Võib-olla, kuid tootearendajana, teeksin ise just niipidi aktuaatori. Seljuhul sobib see klapp nii laetud kui ka vabalthingavale mootorile ilma igasuguse elektroonikata.

Aga tee mulle selline klapp, vaakumiga töötav, 3" summuti vahele. Küll me hinnas kokkuleppele saame.

Joel kirjutas:Aga tee mulle selline klapp, vaakumiga töötav, 3" summuti vahele. Küll me hinnas kokkuleppele saame.

Mul on selline asi manuaalne tehtud,suvalisest throttlebodyst.
unustasin seda demoda