TurboClub

Oleks Suprale vaja ülevaatus ära teha. Lisan veel, et sillale sõita ei saa, stange 5 cm maast. Kus saaks asjaga valutult ühele poole?

Kasutaks ka seda teemat ära ning uuriks kogenumate ja targemate käest üht-teist.
Nimelt pakub huvi üks väljamaal müüdav 25a vana auto, kuid esiteks on talle pandud kapoti alla originaalist 25kw võimsam mootor(mõlemad on vabalthingavad), omanik on ise väljalaske kokku keevitanud(katalüsaatorit pole all, kuid selle alla keevitada laskmine pole vast raske) ning tagatipks on ka natuke esiotsa plekki lõigutud(mida küll pole altpoolt ja kiirel vaatlusel pealtpool vaadates näha). Eestis see auto kuigi levinud pole ning enamustel on ka kered läbi mädanenud, tollel on aga keretööd värskelt tehtud, mootoril saaled, kolvirõngad jne vahetatud ning mõistliku inimese poolt vaadates üliheas korras pill.
Siit ka põhiline küsimus - kas tasub üldse mõelda sellise auto toomisest või ei ole mõtet lootagi ARK ülevaatuse läbimisest(noh väljalaskesüsteemi muutmine on seaduse kohaselt keelatud, keresse sisselõiked on keelatud, originaalmootori vahetamine teisega on keelatud ).

Pole varem ühegi natukenegi ümber ehitatud autoga tegemist olnud ja ei oska arvata ka, mida ARK'i onud kasvõi väljalaske näppimise peale kostavad.

Loodan, et teema algataja ei pahanda, et tema teemas nõu küsin, kuid ei näinud mõtet uut teemat ka teha.

Väljalaske osas: ei tohi lekkida, kui on passis on "KAT" kirjas, siis peaks see ka olemas olema, heli ei tohiks ülemäära lärmakas olla(ma küll ei tea palju seda mõõdetakse), heitgaaside näidud peavad korras olema.

Põhimõtteliselt on mõne summuti püti vahetamine universaalse vastu ka ümber ehitus, aga selle üle eriti ei nokita.

Kas mootor on peale vaadates väga erinev? Kui pole otseselt suuri vihjeid sellele, et oleks teine mootor või ise keevitatud miskit siis peaks arvele küll saama ja ülevaatus on eraldi rida.

pead enda masinale abivahendid tegema. usun, et sul pagassis niipalju ruumi on ja ilmselt läheb teinekord linnavahelgi vaja. teed endale 4cm paksust lauast kaldpinnaga tüki, mis peaks olema pikem kui esirattast stange otsani.

Tüüpilises ÜV punktis on kanali äärtes 8cm kõrgused torud ja piduristendi "upub" auto ka rohkem kui 5cm, seal pole lauajuppidest kasu. Coiloverid abiks.

no kui stange 5cm maast siis ju pole originaal stange ja kui sellise asjaga kohale lähed siis seaduslikult sa läbi saada nagunii ei tohiks, spoilasid ei tohi ju autodele panna, kui pole tehase poolt ette nähtud.

Aigo kirjutas:no kui stange 5cm maast siis ju pole originaal stange ja kui sellise asjaga kohale lähed siis seaduslikult sa läbi saada nagunii ei tohiks, spoilasid ei tohi ju autodele panna, kui pole tehase poolt ette nähtud.

näita sellist punkti mis keelab seda , lisaks minuteada pole eesti seadustes kirjas auto kõrgust maast (soome omades näiteks on ).

Ma hästi ausaltöeldes ei usu,et sul esistange 5cm maast on , ei kõla reaalselt,et see sul ees oleks sel juhul preagu. Mul on maast mingi 4-5cm kummiriba,see veel stange suhtes rataste pool ja see käib IGAPÄEV korduvalt vastu.

4-5cm peaks umbes niipalju olema ja minuarust minu auto on ÜV punktis ära käinud sellega...
http://www.amiflex.ee/pilt/v/autod/Corv ... ewsIndex=1" onclick="window.open(this.href);return false;

5cm on ju tikutopsi kõrgus, pildi järgi ütleks küll, et viimase corvette lisa kõrgus on 8-10cm

Ise käinud autoga millel stange kõrgus maast 6cm, ei läinud kuhugi pihta. Napilt aga siiski, terveks jäi.

aga nagu näha oli oli ka see ribadeks.

Maik kirjutas:Ma hästi ausaltöeldes ei usu,et sul esistange 5cm maast on , ei kõla reaalselt,et see sul ees oleks sel juhul preagu.

Sul on tegelikult õigus.

see ju piisavalt kõrge, kuid kuna klaasplastist siis soovitaks sul ise ettevaatlikulkt rullikutele sõita ülevaataja asemel, olen ise kasutanud seda võimalust paar korda lanceriga, sest tolle kõrgus maast 7cm


EDIT: mitte seadustes poel kirjas auto kõrgus vaid see, et spoilasid ei tohi olla ja madaldus pole ka ju tehase poolt ette nähtud. Eestis on ju kõik mis teeb auto ilusamaks, aerodünaamilisemaks, juhitavamaks või isegi ohutumaks on KEELATUD, kui ei ole tehasest küljes siis ei tohi olla ametlikult. Seda siis väljaspool

Aga ilus auto on küll.
Pead natuke ringi vaatama mõne ÜV puntki kus pole seda kanali ees rauda ja kui ettevaatlikult peale ajada on lootust,et vast ei lähe vastu..

vette stange tõesti madal pole niipalju,küll aga see kummiriba nagu kirjutasingi @ c18det. tikutopsi kõrgune on küll umbes see.
osad need madalamad hüdro tungid lähevad ainult alla tõstmikohtadele .

Sain õnneks tehtud, ilma et oleks pidanud kuhugi tõstukile või piduriauku ronima.