TurboClub

Nii Megasquirt kui VEMS kasutavad MegaTune programmi. Kuna Megasquirte tundub Eestis olevat mõni juba töös, siis minu küsimus ongi, et kas keegi oskab või teab kedagi kes oskab seda programmi seadistada ja selle programmiga töötava ajuga varustet mootori käima panna? Tahaks veidi suhelda...

Mul on see töö enda autoga lähiajal ees.
Hetkel teen aju juhtmestiku, kui see valmis, siis tuleb ka proovikäivitus.

Mul peaks sel või järgmisel nädalal VEMS Genboard v3.3 koos igasugu vajaliku träniga kohale jõudma, siis krudin Eintsi abiga juhtmed peale ja seejärel olekski vaja kellegi abi, kes MegaTune'i või siis lihtsalt mingit muudki standalone EMS'i seadistada oskab. Juhendmaterjale on VEMS'i kodukal haljaavalt, aga kui ise kunagi teinud pole, siis on natuke kahtlane tunne...

Nii, Genboard on lõpuks kohal ja nädalavahetusel hakkan otsast ühendama. Seadistamisega aga ilmselt läheb natuke jamaks. Seega ehk on keegi, kes on MegaTune'i konfigureerimisega varem tegelenud? Võlgu ei jää...

Põhiline on see et install oleks korralik. Aju massid ja plussid oleksid korralikud. Kõik pistikud, ühendused jne ka viisakad.

Vastasel juhul võidki jääda viga otsima. Ma ei saanud alguses Tatechit häälestatud, oma viga oli, üks pihusti kontakt ei olnud korralikult kinni ja sellest tekkis ülepinge mis ajas kogu süsteemi "lolliks". Sellist viga ei osanud otsida kah. Möllasime otsilloskoobiga päris pikalt ennem kui üles leidsime...

Ma võin tulla ja abistada nii palju kui tean, samas saan ka enda auto seadistamise jaoks kogemusi juurde.
Midagi ülirasket seal ju olla ei tohiks.

Kas sa Georgilt ei saanud abi ???

Rääkisin Georgiga ja ta oli väga abivalmis. Võtan temaga ühendust kui aju installitud saab. Tänud Sulle veelkord kontakti eest. Mihkel, Sa võid vabalt juures olla kui seadistamiseks läheb. Georg ütles ka tegelikult, et seal ei ole mingit erilist keemiat. Lihtsalt et mul tuleb koodi natuke ümber häkkida, kuna algselt on soft tehtud GM andurite jaoks, aga mul on VAG andurid.

Olen kursis jah, et kvaliteetne paigaldus on ülitähtis. Mõistlik on koondada andurite massid ühte kimpu ja need korraga ära maandada. Muidu võib tõesti ennast lolliks otsida pärast. Olen vaaginud siit ja sealt ja praegu tundub ikkagi nii, et ma ei hakka oma jõududega seda installi tegema, vaid viin auto elektrispetsialisti kätte...

Äkki teed võimalikult detailse ülevaate ka installist koos juurdekäivate fotode jmga?

Ka mul on tegu VAG anduritega.
Tuleb lihtsalt ajule tabel koostada temp vs takistus.

Mul juba hakkam segusiibri pote kronstein vaikselt kuju võtma.
Kui selle pote paika saab, siis saan juhtmestiku lõpuni teha.
Oleks nüüd veel viitsimist kütusepaak ära puhastada ja RS2 pump ilusti ära kinnitada sinna, siis saaks ka esimese käivituse teha.
Hetkel teeb kõige rohkem muret see, kuidas tühikäiguklapp ajuga kokku sobib.
Nii palju kui lugenud olen ei taha minu originaal klapp hästi töötada megasquirtiga.

Kas õpetuses toodud hoiatused teemal a´ paned juhtmeotsad valesti - aju p..s hirmutasid ära