TurboClub

240sx automaat, USA versioon, mootor KA24DE on paras ära turbotada, panna manuaalkast ja driftiauto valmis.

Kere on väljast vaadates veel suht sile, värvitud üleni ca 3 aastat tagasi (siis sai pandud ka europamperid), 2009 pandud uued tagaamordid, 2010 uued pidurikettad ja klotsid ning remonditud tagasadulad.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=dd6c

Ulme hea hind sellisele toorikule!

Siit KA turbotamise teemast tsitaat:


With stock internals, the KA24DE and KA24E can approach 350 brake horsepower, but staying with 300hp is probably the best idea if you don't want to rebuild your engine anytime soon. It is not extremely difficult to get the magic 300 with a KA-T, but it will take time and money. A properly built KA24DET with the full stand alone fuel management can produce over 700 brake horsepower.

Crac'i S14 on kah kuskil veidi pealt 300 niiet potentsiaal driftiks on olemas. KA ei ole mingi mega pöördepill aga naturaalselt juba suurem töömaht on momendi mõttes abiks.

Craci auto on SR20DETiga. KA turbotamine on iseenesest hea idee, kuid keeruline on sinna manuaal kast saada. Minu idee selle auto puhul oleks SR swap. Edu müügiga! Sellise hinnaga läheb ta vist väga kiiresti

Hind on nii hea... kahtlen, et auto enam homme müügis on :D

Motary1 kirjutas:KA turbotamine on iseenesest hea idee, kuid keeruline on sinna manuaal kast saada.

Mismõttes keeruline, niipalju kui ma uurinud olen tundub, et pole seal mingit erilist kunsti või defitsiitset osa vaja? Või olen ma asjadest valesti aru saanud?

Ragnar kirjutas:Hind on nii hea... kahtlen, et auto enam homme müügis on :D

Ragnaril oli õigus. Auto müüdud.