TurboClub

Kuna peab vaatama näidiku pealt turbo rõhku, seda õiget nagu mida ta maximaalselt on võimeline pandud seadistusega puhuma... kas on see tühikäigul või siis sõites mingil käigul? ja kuhu ühendatakse näiduk kas sisselaske kollektori külge või otse turbo külge?

tommy99 kirjutas:Kuna peab vaatama näidiku pealt turbo rõhku, seda õiget nagu mida ta maximaalselt on võimeline pandud seadistusega puhuma... kas on see tühikäigul või siis sõites mingil käigul? ja kuhu ühendatakse näiduk kas sisselaske kollektori külge või otse turbo külge?

ma loodan et sa ei ole sama tommy99 kes sry foorumis sest ta oli turbote kohalt veidi adekvaatsem...

1. turbo ei puhu sul tyhikäigul maksimaalset rõhku välja! koormust ei ole taga ju...
pms sõites kõrgemal kägigul, aga ära kohe vaata palju ta välja puhub..võib pauk käia... :P

näiduk yhenda sisselaske kolle kylge aga võid ka turbo kylma osa kylge kui tahad, aga arvan et kolle ligemal

kusjuures sama...:D
ei tglt kuna viskas endal mingi aeg tõsise blocki ette autode suhtes, siis suht palju ära unustanud.. ning... mõni selline kysimus nagu oli see ajab suht... naljakalt segadusse..

ja kuna asi vajab edasi arendamist, siis tuleb kysida..


aga tänud..

Turbo külma osa külge ühendades ei näita kell ju vaakumit, sest asub teiselpool segusiibrit

Nii et ikka sisselaskesse on boosti kell õige ühendada.
Muidugi võid ka 2 kella panna, siis näed boosti all sõites boosti kao ära torustikus ja intercooleris.

mhmh... endal oli sama mõte.. et külmaosa küljes ei näita vaakumit...
aga eks katsetab..

tänud..