TurboClub

olen kuulnud, et eestis seda tehtud mõningate japsidega ja nüüd soovikski võimalikult palju infi sellekohta kas seda tööd ise tehes ka auto kuidagi ark-s arvele on võimalik võtta v peab seda tõesti kõike laskma esinduses teha ja mingi tõendiga siis alles arki???????????????????????????????????

ette tänadeas...

Nüüd saab autosid arvele võtta parempoolse rooliga ka ainult esituled tuleb ära vahetada.
Mul 1 sõber ehitas kunagi passati ise ümber ja võttis arvele ka ark-is ei küsinud keegi midagi.

asi selles, et soovin inglismaalt mingisuguse euro auto tuua aga rool ju valel pool ja ark-ist küsides vastati, et oioi ise ümber ehitades siis peab mingi eksperdiisi tegema ja tõenäoliselt ei lähe sealt läbi ja ainult siis kui seda esinduses lased teha, sest sealt saab ka garantii jne. aga kui tõesti keegi on ise ümber ehitanud ja arvele ka võtta saanud siis sooviks teada kuidas, mis jne. on see kusagil vin-is v paberites üldse kirjas mis pool see rool just on?

Saatsin sulle PS-i infoga.

Täpselt pole kursis, kas praegu veel tohib ise ümber tõsta, aasta tagasi veel võis.
Tulevikus (võibolla juba kehtib) pidi ekpertiis hindama, kas sobib, või mitte. Ja sisuliselt saavad ainult margiesindused ümbertõstmisi teha.

nagu mina aru sain siis selle pärast nüüd saabki valepoole rooliga autot eestis arvele, et ümberehitamine raskendatud peab vastav sertifikaat olema.

stif kirjutas:Nüüd saab autosid arvele võtta parempoolse rooliga ka ainult esituled tuleb ära vahetada.
Mul 1 sõber ehitas kunagi passati ise ümber ja võttis arvele ka ark-is ei küsinud keegi midagi.

Kus kohast pärineb selline info ? Uunikumid, postiautod, elamistingimustega välismaal ja pärandiga varjandid välja arvatud, siis ikka päris niisama ei saa küll.

ei tea küll, tuttav läks JDM preludega millel parempoolne rool ARK'i ja regati tema nimele pole tal ei võõra maaga ega ka postiga midagi pistmist, peale viimast liiklusseaduse muudatust võib igaüks enda nimele valepoolerooliga auto regada, Vaja vaid tüübikinnitust ja ongi kõik. kui on juba selline eestis arvel siis pole ju tüübikinnitustki enam vaja.

Aigo, palun räägi lähemalt sellest uuest seadusest. Minu silm ei leia küll mitte kuidagi sellist lauset kuskilt..

See on tegelikult meie suure Euroliidu direktiiv mis ületab mei banaanivabariigi oma. Seal kirjas et igas Euroliidus arvel oleva auto peab saama arvele võtta ka teistes Euroliidu riikides. Ainuke asi on tulede vahetus kuna muidu pimestad lihtsalt vastutulejaid ning ise teepervele üldse ei näe.

Selle tõestuseks oli kunagi üks Range Roveri juhtum mille ARK kohtus kaotas.

Ilma linkideta vastavasse seadusesse on mõtetu sellelaadsetel teemadel vaielda.

MazdaGTI kirjutas:See on tegelikult meie suure Euroliidu direktiiv mis ületab mei banaanivabariigi oma. Seal kirjas et igas Euroliidus arvel oleva auto peab saama arvele võtta ka teistes Euroliidu riikides. Ainuke asi on tulede vahetus kuna muidu pimestad lihtsalt vastutulejaid ning ise teepervele üldse ei näe.

Selle tõestuseks oli kunagi üks Range Roveri juhtum mille ARK kohtus kaotas.

Täpselt, aga Jaapanist toodud auto tuleb kõigepealt UK-s arvele võtta koos üksiktüübikinnitusega ning alles seejärel Eestisse tuua ja ümber regada + tuled.
Otse seda ikkagi arvele ei saa.

Seda ma polegi väitnud et väljasppolt EL-i saab otse arvele. Samas on hakanud ilmuma UK müügiportaalidesse hulgim JDM masinaid mis ka seal registrisse võetud ning ka hind pole midagi kosmilist et peaks auto ümber ehitamise või siis UK-s arvele võtmisega tõmblema hakkama ning kindlasti auto otse Jaapanist tooma.

Osade bmw'de puhul siis asi eriti lihtne, vaja ainult kangi tulede sees liigutada mis muudab tuled parempoolse liikluse jaoks vastavaks.