TurboClub

Tere!

Mul on siis järgmine probleem:
Tuttaval on Soomes Toyota Celica Carlos Sainz ja juhtus õnnetus.
Nimelt autoga möödasõitu tehes ütles turbo üles ja nüüd turbo peetis.
Mingi aeg tagasi nad otsisid uut turbot v et remontida,siis aga maksis see ca 3kg eurot.
Kuna siin foorumis olen ka ennem käinud lugemas asju,siis lootsin siit küsida,et kas keegi oskab aidata ?
Kas oleks mõtekas ta ära lasta remontida v uus kuskilt saada ?
Kui ära remontida,siis kus seda saaks teha,niiet töö oleks korralik ja mis hinnaklassi see remont jääda võiks ?
Või kui äkki võimalik kuskilt ka uus saada,siis mis hinnakanti see jääda võiks ja kust oleks võimalik saada ?
Mina ei tea turbodest suurt midagi ja temal ei ole aega ega oska ka kuskilt vaadata/otsida.

Vabandan kui teema valesse kohta tegin,ei osanud mujale teda sokutada!


Ettetänades
Kristo

Kas oskab keegi aidata ?
Nagu ma aru sain siis turbol laagrid kinni jooksnud või midagi sellist!

Viigu remonti ja kui öeldakse rohkem kui poole uue turbo hind siis ostku uus turbo. Mul küsiti remondis täpselt uue turbo hind, kuna taheti ära vahetada võll, kompressoriratas, puksid jms. Pukside vahetus üksi piirdub mõne kiloga. Kõik oleneb ka mis on eesmärk. Kas suuremat võimsust pole plaanis? Sest tihtipeale on uuematüübi kuullaager turbod odavamad kui vanad puksidel orignaal turbod. Ma ei tea, võib olla sobib sinna mõni hiinakas. Kasutatud turbo autoga ikka juhtub selliseid asju, ja kui kutsute seda õnnetuseks, siis oleks õige osta uus turbo auto või ilma turbota vana auto

Aga kus ma leiaks Eestis hea koha,kuhu viia see turbo,et üle vaadataks ?
Ja teine küsimus,et kust ma saaksin otsida v vaadata et palju see uus turbo ka maksta võib ?

ebay abiga leiad soodsama hiinaka, ja brturbo tegeleb turbode remondi ja kontrollimisega sealt võid uue hinda ka küsida muidugi. Minu enda oma käis seal 3 kuud tagasi.

http://foorum.turboclub.ee/profile.php? ... file&u=709
Temalt võib abi saada.

Kordan igaks juhuks üle, et tiba odavam on kontrollida üle / remontida turbo riknemise põhjused enne kui ülejärgmist turbot lähete ostma.

Olgu,tänud praegu.
Eks kui Eesti tulen nüüd,siis võtan kaasa!

Igal veal on põhjus, nimelt miks see turbo kinni jooksis kasvõi.

kindlasti tuleb ka ära vahetada siis turbo voolikute peale ja äravool, isegi kui asi tundub korras..

Või nii.
Et siis kui turbo korda saab,siis peaksin ka voolikud vahetama igaksjuhuks ?

õlitus tuleb üle kontrollida vähemalt jah, et seal ummistusi pole ega midagi, sest see ju peamine põhjus miks turbo saba annab.

Astrona võib sellest pajatada, sest minu endine 200sx mis temani jõudis just sellise veaga sõitiski, minul jõudis see vea põhjus kohale alles mingi pool aastat peale auto müüki, sest siis alles süvenesin korralikumalt siia foorumisse. sel ajal kui mina 200sx'i omasin sain läbi lastud 3 nädalaga 3 turbot.