TurboClub

Mis värvi peaksid küünlad olema, mis on võetud töötava autopealt maha?
Selline küsimus tekkis sellepärast, et tavaliselt on küünlad olnud pruunikad, mis minuteada on norm. Aga nüüd olid lumivalged.

Tee väike otsing leiad teema kus on küünalde pildid ja vastavalt värvile jutt juures. Valge = üldjuhul lahja.

lihtsam oleks olnud google'it kasutada. häbi häbi


http://images.google.ee/images?q=spark%20plug%20colors

Tänapäeva autodel peavadk valged olema. Põlemine ja kütuse doseerimine on niivõrd täpne, et küünaldele lihtsalt ei jää mingeid jääke. Kui segu oleks lahja kipuvad küünlad samamoodi tahmuma nagu rikka kütteseguga. Lisaks sellele on süütesüsteemid juba niivõrd võimsad, et igasususe tahm mis isolaatoril asetseb võib põhjustada sädeme mahajooksimist mööda isolaatorit.

Astrona kirjutas:lihtsam oleks olnud google'it kasutada. häbi häbi


http://images.google.ee/images?q=spark%20plug%20colors

Neid pilte võin ma NGK kataloogist ka vaadata!
Küsimus tekkis selline sellepärast, et Audi 80 b4 2.0 16V 103 kW sellel on küünlad kõik pruunid! Aga Fiat Punto 1.4 turbol 96kW on kõik küünlad lumivalged! Kunagi läks audil ka üks küünal hallikaks ja peale seda jooksid mahlad ka segi kõik!
Tahtsin lihtsalt teada kas turbokal on see normaalne, kui valged on?

Valgena mõtlesin ma sellist pilti nagu antud lingil on TOO HOT. Pruun/must sete küünlal ja küünla ots kergelt valge on normaalse süütamise ja põlemise jälg.