TurboClub

tere! mul on kahjuks(või õnneks?) n.ö nõrgem koht mõnusate väikeste autode peale. mu probleemiks on see, et ostsin 1 a vana clio, millel on see kurikuulus 1.2l sportmootor peal(raamatus on 43Kw kirjas, mina seda ei usu). igastahes, läksime poola paari tuttavaga ning auto oli kenasti igast pagasit täis. ennem, kui olin üksi peal, siis vedas mind sajani u 13 sekundiga, pärast seda, kui 3 inimest lisaks ning umbes 60kg pagasit, vedas auto sajani vist 25 sekundiga. ning te võite ette kujutada, mida tegi auto tõusudel :S . mul oli vähepeal tunne, et ma surun gaasipedaali läbi autopõhja.
sooviks teie nõuandeid kuidas muuta mu muruniidukimootorit natuke võimsamaks, et ta suudaks vähemalt mäest üles ronida.
ette tänades
villu

Ma siiski ei oskaks esimese hooga muud soovitada, kui et osta võimsama mootoriga auto.

no kui sa siia foorumisse oma mure postitasid siis ainus nõus on et paigalda mootorile turbo see aitab

miks sa üldse 1.2 clio ostsid, mina ei saa aru

Et jõuaks mäest üles minna on sul vaja pöördemomenti ja kahjuks seda 1,2L mootorist ei saa. Turbo on suht enesepetmine, sest siis on vaja koguaeg pöördeid et jõudu oleks.

NOS et mäest üles saada ?!?!

wild quess aga ehk miskine väljalase ja vb miskine filter vms? ja bensu võtad siis 95 asemel 98.... minuautopuhul ntx vägasuur vahe...

zoom1 kirjutas:Et jõuaks mäest üles minna on sul vaja pöördemomenti ja kahjuks seda 1,2L mootorist ei saa. Turbo on suht enesepetmine, sest siis on vaja koguaeg pöördeid et jõudu oleks.

no aga nii väiksel mootoril niikuinii pöörded püsti koguaeg et edasi läheks natukenegi ja kui turbo veel peale puhub siis on võit sees ju...

kas sa ostsid sellise auto nõrkusest mootori vastu või on ka raha mängus? Mudugi turbo aga korralik tegemine uuele autole päris kulukas ikka! Arvan et koonus ja väljaklase teevad selle auto lihtsalt yleliia lärmavaks, mitte edasi liikuvaks autoks...

miks sa selle auto üldse ostsid ???
ma arvan, et oleks odav pidada ja võtaks vähe kütet, mitte selleks, et iste selga virutaks
sõitsin minagi mõni aeg tagasi 44 kw pologa ja ma pean ütlema, et liikus väga reipalt nii üksinda kui ka 5 täis mehega peal ja aru ma ei saa neist virisejatest, kes räägivad, et edasi ei liigu väikse mootoriga autod - liiguvad ja kuidas veel - maanteel ei vahetanud ma kordagi möödasõidul käiku alla, tuleb lihtsalt arvestada auto võimetega.

Pika ja sita jutu point on tegelt: ole õnnelik ja era raiska oma raha väeti clio tobedatele edasi arendustele ja rõõmusta küte kulu näitajate üle

to: juxik

ma arvan, et maanteel kui autos oli 5 inimest ja auto oli kogunud 110km/h said sa 44KW masinaga möödasõidu ilma käiguvahetuseta teha vaid teehooldus masinast

teema algatajale: tunne rõõmu vaikesest kütusekulust ja hoia bensu arvelt raha kokku ning osta hiljem teine masin milles nädalavahetustel saad välja elada...

Marko_uus kirjutas:to: juxik

ma arvan, et maanteel kui autos oli 5 inimest ja auto oli kogunud 110km/h said sa 44KW masinaga möödasõidu ilma käiguvahetuseta teha vaid teehooldus masinast

miks väikesed autod liiguvad? point lihtne..nendele on tehtud vastav ülekanne mis autot linnas edasi liigutaks...jalgu ei jää ilmselt mittu kunagi, aga maanteel nüüd 44kw autoga + 5 inimest autos möödasõitu 5ndaga ei teeks...vbl tln-tartu 2 realisel teel algusest lõpuni.
Kui tahta kiiret autot siis kohe enne osta mõelda selle peale..tuleb kokkuvõttes odavam ilmselt

Kuhu te möödasõitudel üldse nii jubedalt kiirendate ?
Seda ikka teate, et möödasõitudel ei tohi samuti lubatud sõidukiirust ületada
Ok, ei ole mõtet siin vaidlema hakata, aga veel kord kordan, alati tuleks ikkagi arvestada konkreetse olukorra ja auto võimetega, kui ei suuda möödasõitu teha, siis lihtsalt ei tee
Peace

Soovitan et tee auto seest tühjaks ja sõida üksi siis...

Kui rohkem on inimestaga sõitu siis auto vahetus...