TurboClub

niisiis küsimus CA18DET mootori jama koht, et ujutab bensu peale... siin nii mitmel sama viga, millest see tingitud on?

kütusekulu suur, sumpsist tuleb ka poolpõlematta bena vingu.

andke nõu

muide ma avastasin et tal mootori temp andur ka termostaadi peal kui see arvab et moto külm siis ta saab ju ka rohkem kütet peale.

gaiar200 kirjutas:muide ma avastasin et tal mootori temp andur ka termostaadi peal kui see arvab et moto külm siis ta saab ju ka rohkem kütet peale.

too temp andur on ainult näiduki jaoks armatuuris.

muidu mul too andur jamab küll

seal on kaks andurit 1 ühe juhtmega see seieri oma ja teine 2 juhtmega see peaks infot ajju andma kas moto soe või külm aga ega ma kindel pole näiteks võtsin sellel 1juhtmaga anduril juhtme tagant ära siis temp seier ei liikund teine ei muutnud midagi

Kas lambda rikke tõttu safe modes olemine ei saa põhjuseks olla?

hmmm ... tegelikult vist jah nissanil "safe mode" peaks olema, et kütusepuudust ei tuleks ka kõige kriitilisemas korras... krt täitsa õige jutt... krt siis WB vaja, ei usu, et on just palju mõtet panna teine originaal kui hinnavahe mingi alla 1000 krooni

otsi laenuks töötavat originaali.....tal vist päris universaalset ei saa kasutada kuna mingi siemens tüüpi asjaga tegu?
Kas widebandi all pidasid silmas koos kontrolleriga komplekti jah? Kas kõigil widebandidel on selline output mille kannatab originaal ajule saata endise NB asemel?

plaaniks jah koos controlleriga.

ning universaal lambda saaks puht füüsiliselt sinna panna küll kuid see ei pea seal kaua, eelmise nissaniga tegin selle vea.

Aigo kirjutas:plaaniks jah koos controlleriga.

ning universaal lambda saaks puht füüsiliselt sinna panna küll kuid see ei pea seal kaua, eelmise nissaniga tegin selle vea.

Aigo, asi pole planeerimises,
ilma WB-kontrollerita pole sul WB anduriga midagi peale hakata. Ja kontroller ongi see, mis WB puhul maksab.