TurboClub

Ei tahaks päris esindusse viia ehk keegi oskab soovitada asjalikku alternatiivi kohta kus meister teaks miliseid asju sellisel autol üle kontrollida, vahetada, õlitada, läbipuhuda kui on kaua seisnud. Auto saksas 5 aastat seisnud (kuid muidu väga korralik)

Tänud!

kui sa ise pole valmis selle autoga ennast kurssi viima (mida kontrollida ja kuidas parandada), siis ära osta seda autot.

foorum on see koht kust küsida! Ei pea ju ise hakkama nullist leiutama. Selleasemel et üleolevalt suhtda pane mingi asjalik link. Näiteks pane pilt sellest kohast kus on turbo õlivoolikutes 90 kraadi nurk mis võib ummistuda!
tänud!

voo kirjutas:foorum on see koht kust küsida! Ei pea ju ise hakkama nullist leiutama. Selleasemel et üleolevalt suhtda pane mingi asjalik link. Näiteks pane pilt sellest kohast kus on turbo õlivoolikutes 90 kraadi nurk mis võib ummistuda!
tänud!

kui sa pole mehaanilise küljega kursis, siis võta mõni mehaanik kaasa ja las ta vaatab üle.

Iga pädev mehaanik teab mida vaadata auto juures!

mina soovitaks istme alla vaadata, egas seal hiirepesa pole ja tolmurulle :D:D:D:D

auto ikka juba ostetud ja ka ülevaatus absoluutselt puhtalt läbitud. Kontrolli all mõtlesin seda, et keegi, kes seda mudelit hästi tunneb vaatab ja kuulab moto oma silma ja kõrvaga üle, enne kui julgen pöörded piirajasse lasta. Tahan lihtsalt enne tõsisemat sõitmist kindel olla, et nii jahutuse kui turboõlituse pool toimib laitmatult. Se et minu silmale, kõrvale on kõik 5+ ei tähenda et asjad tõeliselt nii hästi oleksid.

Nagu ütlesin: auto on saksas 5 aastat seisnud ja see ei ole kindlasti osadele detailidele hästi mõjunud, mille laiali lendamist püüan nüüd ennetada.

kui midagi kontrollida tahad, siis vaata turbo lõtkud üle ja saalede seisukorra hindamine ka paha ei teeks.

turbo vahetatud mingi 10 tuhat km. tagasi. Vähemalt leidsin sellekohase garantii paberi. Aga võtaks ja logistaks igaks petteks üle kuid... sorry mul puudub kogemus ma ei tea kuidas täpselt asi olema peab