TurboClub

Wiseco pistons
Eagle forged H-Beam connecting rods
Darton sleeves
ARP head studs
Cometic head gasket with titanium midle rings
Supertech performance black nitride valves
Supertech performance valve springs
Supertech performance titanium retainers
3 angle valvejob
Ported head
Hestec stand alone engine management
Electronic ignition with Bosch ignition pack
Precision 1000cc injectors
Aeromotive A1000 fuel pump
Laki Tuning big fuel rail
Deflon fuel lines
Fuel pressure regulator
8 gal racing fuel cell
Deflon oil lines
Oil filter relocation kit
Oil cooler
Custom made Schwitzer turbo (by Timo Lehtimäki from TIL Racing)
HKS replica blow off valve
Laki Tuning custom big intercooler
2.5" stainless intake piping
Laki Tuning custom stainless turbo manifold
Big valve wastgate custom made from Audi wastgate
3" stainless downpipe
3" exhaust
3" Megan Racing stainless catback
Laki Tuning strutbar
ACT Maxx Extreme 4 buck clutch kit with pressure plate
Koni shocks
Powerflex Polurethane bushings all over
Powerflex Polurethane engine mounts
Diferential lock
17" Mangels Winner 8 wheels
Auto Gauge gauges in A-pilar (boost, oil pressure, oil temp)
Laki Tuning 6 point roll gage
Sparco bucket seats
Sparco 3" 4point racing harness





Väike Video kah
http://www.youtube.com/watch?v=k3d351NH6u8

Hind 110 000.-

+372 5017082
Andre

Miks maha müüd?

Andre ise ei käi siin foorumis, kui on küsimusi, siis helista talle.

Võin kiirelt vastata sellele küsimusele. Mehel mõlgub meeltes juba mitu head aastat 1 teine projekt. Millega tegu eks aeg näitab. Värskelt käis mees ka 1000euri top speed võistlusel kus tulemuseks 242km/h

tmac kirjutas:Võin kiirelt vastata sellele küsimusele. Mehel mõlgub meeltes juba mitu head aastat 1 teine projekt. Millega tegu eks aeg näitab. Värskelt käis mees ka 1000euri top speed võistlusel kus tulemuseks 242km/h

kas 600hj enamaks suuteline ei peaks olema?
Ja kust see 600hj üldse võetud on? Mina lugesin dynosheedilt selgelt 522hj.

522hp on ka kindlasti suuteline enamaks aga ülekanne piirab ära. Piiras ära kolmel Hondal seal võistlusel.

See võib olla võimsus rattast seal sheetil.

Graafik dynomaxi oma ja see näitab tõesti rattajõudu.

Väga kõva projekt ülimalt mõistliku hinnaga.

Eks sellise jõu puhul on esivedu kerge handycap ,aga kui on piisavalt teadmisi siis saab sellest autost hõlpsalt tagaveolise ehitada. Ise olen autoga sõitnud siukses safe seades 0.5 bari ja juba siis on tegemist tõelise maiuspalaga kiirusekummardajatele

Auto on endiselt müüa hind 5000 euri

müüdud