TurboClub

B klassis juba 52 autot kirjas.
9 Audit,
9 Porschet

Kirjas on 5 Nissanit -
kõik on 200 SX
kõik on S13
kõik on CA18ET

SR ja S14 pole veel eestisse jõudnud, ja vaevalt need siin sama popiks üldse saavad.

Krt seal võiks olla täpsem klassijaotus juba
* alla 100K EEK autodele oma klass
* alla 200K
* alla 400K
* alla 800K
Kui Porschega 200K klassis sõita, olex kohustatud ka selle 200K'ga maha müüma Seega naljalt keegi autot kinkima ei tuleks, ja võistlus näitaks kes on tublim, mitte kellel oli rikkam vanaisa

Mis selle kõige point on?

Raceboy kirjutas:Mis selle kõige point on?

täpsustasin ka eelmist posti - unustasin poindi panna

SR ja S14 pole veel eestisse jõudnud, ja vaevalt need siin sama popiks üldse saavad. flame

Selle võistluse eesmärk on näidata, millised on kiiremad autod, mitte kes on tublim.

Raceboy kirjutas:Selle võistluse eesmärk on näidata, millised on kiiremad autod, mitte kes on tublim.

OK sul vist paha tuju
Ja ajasin natuke offtoopikut, sry.
Aga lahe oleks ikkagi kiirendusvõistlus kus on klassid 4KEEK, 8KEEK, 16KEEK, 32KEEK jne Funni oleks rohkem

Registreerimine on lõppenud, kes tegutses see sõidab, kes mitte see sõidab mõni teine kord.

Astrona kirjutas:

Raceboy kirjutas:Selle võistluse eesmärk on näidata, millised on kiiremad autod, mitte kes on tublim.

OK sul vist paha tuju
Ja ajasin natuke offtoopikut, sry.
Aga lahe oleks ikkagi kiirendusvõistlus kus on klassid 4KEEK, 8KEEK, 16KEEK, 32KEEK jne Funni oleks rohkem

sellepeale ütlen ma niipalju et kui on keegi hr X ja ta teenib XXXXX summa raha ning on pidevalt hõivatud või tõesti ise ei ole ehitaja kuid tahab sõita, siis miks peaks sellistele kuidagi teisiti vaatama? Ma ei saa aru kus se fun oleks kui vaatad 8Keek eest tehtud autot

Ja teeme siis klassid kuni 1.4, 1.5, 1.6 j.n.e.

Kuuno kirjutas:

Astrona kirjutas:

Raceboy kirjutas:Selle võistluse eesmärk on näidata, millised on kiiremad autod, mitte kes on tublim.

Aga lahe oleks ikkagi kiirendusvõistlus kus on klassid 4KEEK, 8KEEK, 16KEEK, 32KEEK jne Funni oleks rohkem

sellepeale ütlen ma niipalju et kui on keegi hr X ja ta teenib XXXXX summa raha ning on pidevalt hõivatud või tõesti ise ei ole ehitaja kuid tahab sõita, siis miks peaks sellistele kuidagi teisiti vaatama? Ma ei saa aru kus se fun oleks kui vaatad 8Keek eest tehtud autot

funni oleks sama palju kui tavavõistlusel +++++ see fun mis kaasneb automüügikohustusega, kui näiteks keegi oma - seda on isegi väikestes ralli liigades praktiseeritud.
Praegu näitels 16K autosid ei tule, kuna lootustki pole eesti meistriks saada. Peale selle, kas sa sõidaks oma autoga, kuhu oled sisse tagunud 16K ja 1000h "tasuta" enda tööd, 16K klassis või siiski 150000eek klassis.
Ise olen eluaeg programmeerija olnd ja teenin XXX samas 100K ehk ise tehes kokku hoidnud - ja raha läinud koos ostuga kah 100K, ehk siis sõidaksin 200K klassis, ja arvan et väga edukalt. Kui keegi on rohkem hõivatud, ja teenib rohkem pappi, millega maksab sama masina eest 300K, ei tee temast ju paremat moto-sportlast. Praegu on seis nii, et rahabossid ikkagi on tipus.
Arvan, et rahvale oleks üks põnevamaid klasse ...8K autod. Ostad ikka vana 2L opeli 3K'ga, lased plokikaane alla, ja nuki baasringi külatreiali käes madalamaks - õhufiltri karp nahui ja 1 resokas aint all - sõidad 15sek aega, saad esimeseks ja müüd mõnuga auto 8K'ga maha - et järgmine aasta osaleda 16K klassis või 4K klassis kui tead kuidas sama kiiret masinat odavamalt saab. Sinna klassi ei tuleks isegs vennad kes 14K maksva 325e ostnud, mille nad sõbralt 8K'ga kätte said - sest muidu saab keegi 14k auto lissalt 8kga. Samas mingid rahabossid tuleks võibolla ka sinna oma 50k autoga 8k klassi ja naerdes müüks oma "1. koha" auto 8k'ga maha - samas 2. koha vend oma 8K masinaga tunneks end ikkagi paremini - ja ei peaks kuulama rahva vilet.
ära väga tõsiselt võta.

umka kirjutas:Ja teeme siis klassid kuni 1.4, 1.5, 1.6 j.n.e.

Seljuhul läheksid klassid väikseks. ei läheks läbi.

igaks juhuks mainin et võistlusi käiakse vaatamas enamasti selleks et autod läbivad 400m kiiresti mitte kalendriga ja miili lõpus jõuab viimane käik piiraja poole mitte 3

tegelt ega et saada mingile normaalsele kohale ntx esiviisikusse kasv6i sa pead ikka korralikult üle paarisaja tuhande eegi eest vidinaid ostma autole.
sellega seoses tegelvad Dragiga aint need kellel on nii palju raha pm kohe taga taskust v6tta ja auto alla matta.

Tõenäoliselt koguks see teema opeli ja automoto foorumites rohkem positiivset leeki
Ise kah opel-vend olnd, ja ega seal liigub ka rafast kes hingega asja juures. Kristo Posti Corsa oli peale 13-14 aegu sõites 50k'ga müügis, ei teagi mis sest sai.

See korsa müüdi juppideks.Mootor peaks siiani ühe cali peal olema

Astrona kirjutas:Tõenäoliselt koguks see teema opeli ja automoto foorumites rohkem positiivset leeki
Ise kah opel-vend olnd, ja ega seal liigub ka rafast kes hingega asja juures. Kristo Posti Corsa oli peale 13-14 aegu sõites 50k'ga müügis, ei teagi mis sest sai.

ma siiamaani opeli mees :D

seda ei ostetudki ära. Müüs mootori eraldi maha.
Aga raha teemal on jah nõks jama lugu...samas tehnikasport nõuab suuri rahasid...nii ringrada kui vormel jne...samamoodi ka drag, kus liiguvad võimaimad autod. Kui ei suuda sponsoreid leida või ise piisavalt jõukas olla, siis ei ole see ala sinule mõeldud paraku.

Samas on eestis päris palju erinevaid autoklubisid, kes kõik teevad omi võistlusi....kus ei ole nii suured summad all.
Kui hakkad vaatama erinevate klubide lehti (honda, audi, bmw, bmw house, tartu sr, SCCE, fast ford jne jne jne) siis tegelikult leiab suvisel ajal pea iga nv mõne võistluse kus saab ka nissaniga osaleda. tõsi küll jah ... drag'i sõidetakse vähem kui ringrada (rapla, tabasalu, laitse, sauga jne).

Aga just tartus oli minumeelest eelmine aasta neid natuke aeglasemate autode kiirendusi ca kuus korra...vähemalt tundus nii :D

OMC klassijaotus on suurepärane, ei ole mõtet küll seda muutma hakata. Ei näe ka mõtet rahalises klassijaotuses. On mõnus sõita ja võita miljoneid maksvate autode vastu oma 91 aasta Kiivikuga. Eesmärk ju ikka kiiret autot ehitada, kel mõistust olemas- see võidab sellega, kel pole- ajab tohutult pappi alla. Konkurents teeb kõike tugevamaks.