TurboClub

Tervitus klubilistele. Sai siis eelmine hobi auto väkja vahetatud odavama ja kergema vastu.
Autost siis nii palju et on valget värvi sedaan. ülearune jama nagu Abs,kliima ja roolivõim on eemaldatud
Mootoriks on 7a 2.3l Doch
Moootorist siis:
Plokk ja väntvõll MC
BMW m50b20vanos kepsud
Turbonetics hübriid turbo
Toyota Supra 7MGTE kolvid +Powertorque rõngad
porditud plokkikaan
S6 kaanepoldid
AAN sisselaske kollektor(postid eemaldatud)
väljalase custom torukolle
3"summuti
Tial V44 wastegate
450cc pihustid
VEMS AFreshTiny WideBand + EGT monitooring
Kompotti juhib 3b Motronic
Käigukast on 2.5tdi 6k tähisega CYT
Sidur Sachs race engineering
Veermikus vahetatud amordid ja vedrud Weiteci 45mm madaldus komplekti vastu.
Powerfleks esimesed õõtsa puksid + diffripadi
Veljed kosei K3 15" ja rehvid Toyo Proxes T1R

Tartu Autoklubi Dragil sai isiklikuks rekordiks välja sõidetud 11.972@179km/h.Kuna auto oli selleks hetkeks sõitnud minu käes 300km siis polnud rahul ei enda sõidu ega auto seadega.
Autost veel niipalju et ülerõhku on 1.5bar ja seda plaanis tõsta pole.


Paar videot võistlusest.
http://www.youtube.com/watch?v=JhWvcwOJwb0
http://www.youtube.com/watch?v=CTVgRBzr21Y

kõik hetkel meelde ei tule kui meenub lisan.Pildid hiljem.

Henri

Veel pildid kah.

Kertin Vasseri pildid:
http://galerii.visuaal.net/galerii/main ... temId=4781

http://galerii.visuaal.net/galerii/main ... temId=4783

http://galerii.visuaal.net/galerii/main ... temId=4799

Veel pilte:

http://zorten22.planet.ee/Drag/pages/IMGP0650.html

http://zorten22.planet.ee/Drag/pages/IMGP0653.html

http://zorten22.planet.ee/Drag/images/IMGP0654.jpg

http://zorten22.planet.ee/Drag/images/IMGP1081.jpg

http://zorten22.planet.ee/Drag/images/IMGP1082.jpg

http://zorten22.planet.ee/Drag/images/IMGP1097.jpg

http://zorten22.planet.ee/Drag/images/IMGP1100.jpg

karm asi

Kas see käigukast Sul on torseniga või trossluku või vaakumlukuga? Ja kas ta on 200 või typ85 (B2) kast? Minu Kuubikul on vaakumlukuga typ85 kast ja 179km/h kiiruse juures oleks mul 5. käik juba üsna lõpus, kuna käigud on väga lühikesed.

Joel kirjutas:Kas see käigukast Sul on torseniga või trossluku või vaakumlukuga? Ja kas ta on 200 või typ85 (B2) kast? Minu Kuubikul on vaakumlukuga typ85 kast ja 179km/h kiiruse juures oleks mul 5. käik juba üsna lõpus, kuna käigud on väga lühikesed.

See kast vaakumlukuga (mida ma ei kasuta). Ülekannet peaks veel jaguma kuni 230km\h. Sinu autol peaks olema sama kast.

HP, sinu masina käigukastikood on mis?

Jõuvanker kirjutas:HP, sinu masina käigukastikood on mis?

AGD. Ülekanded on samad mis kastil US

Videost paistis, et esirattad kippusid suitsema stardis. Seega ma soovitaks küll kasutada seda keskdifri lukku. Pärast finishijoont keerad välja, siis ei kanguta rattaid tagasi pöörates. Minu kogemusel parandab see starti märgatavalt.

miskit pingi numbreid avaldad

Jutud käivad, et plokikaane tihend oli välja lennanud. Kas see on külajutt?

andrec kirjutas:Jutud käivad, et plokikaane tihend oli välja lennanud. Kas see on külajutt?

Räägivad nad igal pool aga see on tõsi. Kaua sa ikka papist tihendiga sõidad

Tihend ei lenda mitte niisama, vaid detonatsioonist.

Mul onnestus pappist tihendiga ara soida 17000
Ma ei tea kuidas teil on, kuid praktika naitab et Honda jaoks koige parimad ikagi originaal tihendid!

kristo.sy kirjutas:miskit pingi numbreid avaldad

Millise pingi numbreid? eestis pole hetkel veel ühtki töötavat neliveo pinki kahjuks ning auto saadi kokku põhimõtteliselt tartu üritusel kohapeal alles :P

ehitusest pole pilte?