TurboClub

et siiss elline asi, moto 1,8 95kw ning auto oli 2aastat seisnud garages, tõin ta siis ää ja hakkasin ehitama, vahetasin karteritihendi ära,uue õli ja bensafiltri,uued mahlad(õli,pena,jahutusvedelik).ja kala on selline et moto ei lähe tööle. tegin ka dopkat aga siis teeb ühe mehise detanatsiooni. Küünlad on kuivad . pensapump pumpab ja kui kütusefiltri 1ots lahti teha siis on seal mehine surve sees,niiet pritsib välja kõrvalt. Et mida soovitate teha või kontrollida et saaks masina tööle.

kui küünlad kuivad siis on pihustid äkki kinni jäänud.

asi on siis nii et homme saam manomeetri ja mõõdan kütusesurve ära et kahtlus on se kas nüüd pihustid ei tööta või on kütusepump pääses. dopkaga läks nüüd korra tööle et niipalju kui dopkat tegin ,niipalju ta käis

tasuks ju uurida ega seal mingit immot vahel pole,mul mazda oli ka seisnud 5 kuud väljas enne kui minu kätte tuli ja sellel oli ka mingi jama immo mis oli ära minestanud,sai jamatud ja lõpuks kui selle vahelt minema viskasin hakkas auto kohe käima,blokkis siis pihustid,sädeme ja pumba.

ei immot seal ei ole 100% ses sädeon olemas ja hea. pump töötab ja lööb rõhku aga eitea kuipalju rõhku,pihustid ei avanegi ,kuigi voolu tuleb peale 2v , ja kui dopkat teha 4-jale silindrile siis läheb dopkaga tööle .igastahes küte pihustiteni mingil määral jõuab, võtsin pihust oma pesast välja siis küttetorust hakkas kütet nirisema natuke.

no siis on pihustitega mingi jama järelikult.muud seal ju enam olla ei saa

ju vist aga küsiks ka seda et palju se bensiinipump peab pumpama et oleks normaalne rõhk? 3-4bar?

Tootlikus on oluline aga kui sul 3bar üles lööb priminguga, siis käivitamiseks on sellest juba küll.

2,5 on surve vaakumis,3,5 boosti all

Ja kui auto käimagi ei lähe (ainult kütuserõhu üles löömiseks tõmbab pumba korraks käima), siis ~3bar ilmselt olenevalt kui hea tagasivoolu klapp pumbal on.

ühel seisnud opeli mootoril olid ka pihustid kinni jäänud.
Kasutasime lihtsalt visuaalse vaatluse meetodit. tõstsime kütuserenni koos pihustitega sisselaskest nõks välja ...üks andis starterit ja teine vaatas et ei tulegi midagi.

Variante on palju kuidas kontrollida ja pihustid on suht tõenäoline.

nii täna mõõtsin rõhu ära , manoka ühendasin peale kütusefiltrit ja välja pressis kütusepump 4bari , sellest järeldan ,et pihustid on urgus ning tuleb hakata uusi töötavaid pihusteid muretsema.