TurboClub

Tere! Soov lasta pealkirjas mainitud aparaat turbotada ja teha seda nii, et mootor peaks ikka pikalt pikalt vastu. Sooviks siinkohal teada teie nõuandeid, kelle või mis firma poole pöörduda sellise sooviga.

Ise olen oma vaimusilmas ette kujutanud selle projekti alla panna maksimum 60 000 +-10 000.-

On sellise raha eest võimalik kuskil see paigaldus ära teha nii, kapotialla vaadates oleks silmale avanev pilk ilus ja ka auto töötaks ilma igasuguste tõrgeteta?

Tänan igasuguste mõistlike soovituste ja abi eest teid!

Sellise projekti töö maksumus kipub olema juba selle summa kanti, kui sa soovid, et asi ka bling jääks.
Kui arvutama hakata, siis tutika turbo ja aju peale koos paigaldusega kulub see summa juba vaiskelt ära.
Võibolla mõne väikse pudina saab veel lisaks.

Jälle sama teema.

Korraliku e36 M3'e saab ca 140 000.- eest.

Turboga saab muidugi igas mõttes vägevama tulemuse,
aga vägevama ja korralikult toimiva tulemuse eest tuleb päris mitu raha kaa välja käia.

hakkame siit pihta... http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?t=589

vastus on: EI SAA - ärge kujutage ette, et keegi aitäh eest tööd teeb ja nn kasutatud juppide peale ka töökindlust ja garantiid anda ei saa.

Ilmselt peab veelkord mainiman, et saab vaid ühel tingimusel: kui tööd 95% ulatuses ise ära teed.

Et aga selline küsimus siin juba üles kerkis, on 99,999% kindel, et küsija ei ole võimeline sellist hulka tööd ise ära tegema

antud mootori jupieelarve on mul lauanurga peal. juba see on ligi 100k.

Ma muidugi ei tea, mis jõududest siin juttu käib.

BmwTurbo kirjutas:Tänan igasuguste mõistlike soovituste ja abi eest teid!

Ma soovitaks esimese asjana lasta kellelgi sellise töö detailne eelarve koostada. Saaksid tunduvalt parema pildi ette, mis maksab ja kui palju.

Osta parem see auto ära:
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=17987

Aga kust firmast tuleks alustada või kelle poole pöörduda selle projekti huviga? Kes teeks mulle võimalikult põhjaliku detailse ja ka rahalise pakkumise?

Kõik hakkab ikka sellest, et millised hj/Nm numbrid sind huvitavad.

Originaalmootoriga saab kestavalt sõita ilmselt kuskil 300-350hj juures. Sellisel juhul võib kokkuhoidlikult tehes ka sinu pakutud summaga hakkama saada.
Üle 400hj puhul tuleks juba mõelda originaalsisu väljavahetamisele, kuna siis pikka pidu ilmselt ei ole. Soomes-Rootsis sõidetakse ka 450-500hj juures aga siis on vastupidavus üks suur küsimärk.
Samuti tuleb arvestada seda, et "blingi" välimuse eest tuleb ka natuke lisa maksta.

Raimo kirjutas:Kõik hakkab ikka sellest, et millised hj/Nm numbrid sind huvitavad.

Originaalmootoriga saab kestavalt sõita ilmselt kuskil 300-350hj juures. Sellisel juhul võib kokkuhoidlikult tehes ka sinu pakutud summaga hakkama saada.
Üle 400hj puhul tuleks juba mõelda originaalsisu väljavahetamisele, kuna siis pikka pidu ilmselt ei ole. Soomes-Rootsis sõidetakse ka 450-500hj juures aga siis on vastupidavus üks suur küsimärk.
Samuti tuleb arvestada seda, et "blingi" välimuse eest tuleb ka natuke lisa maksta.

Mingit metsikut raketti ka nagu ei ole vaja. Ütleme nii, et sinna 250-300hj juurde võiks pidama jääda, see oleks täiesti piisav, kuna auto jääks siiski igapäeva sõiduks.

osta m3, tuleb odavam

300hj M20 mootoreid on meil juba paar tükki olemas. Usun, et ka M50 kestab sellise jõu ilusti ära ja selle raha eest võiks isegi teostatav olla.

Mul on põhimõtteliselt soov omada turboliikurit, kuid vähe ainulaadsemat kui m3.

Kas oleks mõistlik pöörduda es-tuningu poole või mitte? Vaatan, et ühtegi soovitust nagu pole tulnud...

BmwTurbo kirjutas:Mul on põhimõtteliselt soov omada turboliikurit, kuid vähe ainulaadsemat kui m3.

Kas oleks mõistlik pöörduda es-tuningu poole või mitte? Vaatan, et ühtegi soovitust nagu pole tulnud...

kindlasti tasub, toovad su ehk maapeale tagasi, saad nulli oma arvestatud summale lõppu kenasti ja ilusa-kiire auto.