TurboClub

Et kas siis on võimali ühe alt võtta kast ja se kivi näoga teise alla tõsta, või on neil midagi erinevat, enda lolli aruga igaljuhul arvan, et peaksid olema kõigil samad kastid.

Kastid peaksid samad olema, koda on erinev. Täitsa kindel pole

1:1-le need ei sobib.

Kas kast ise on siis ka teistsugune?

tere,

mis autost ja mootorist täpsemalt jutt? milles täpsemalt on probleem?

tasuks tutvuda : http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_200SX

CA18DET,SR20DET ja KA24D/E mootorite käigukastide kojad on erinevad ning ei sobi 1:1le vahetamiseks.

SR20DET käigukast sobib väikeste/suurte mööndustega CA18 mootori otsa kuid kas sellel ümberehitamisel on mõtet?

olavi

tarvis teada kas kastid sisusi on võimalik ümber vahetada, et mitmest üks kokku komplekteerida. Lihtsalt endal s13 kast mis vajab uusi võlle ja pakuti 240sx kast millel käigu viga.

aga kuidasi on kardaani sobimisega? Kas on võimalik panna 240 kardaani 200 kasti külge?

vähemalt mu redtop koos kastiga läks 1:1 vahele ja kardaan ka sinna otsa. arvan,et siis ka KA kasti otsa läheb sama kardaan.

koja küljes istub ka starter,mis vähemalt SR ja CA mootoritel on erinevad,nii et mõttetu aretis. kastide ülekanded peaks ka SR ja CA erinevad olema kuigipalju.