TurboClub

Tekkis huvi Nissan 300zx mootori vastu, ma kardan, et neid väga palju maarjamaal ei liigu aga proovida ju võib. Soovitatavalt koos aju ja mootori juhtmestikuga ja loomulikult ka käigukastiga.

Mootori kasutatud juhtmed ei kõlba (rabedad murduvad),kuna kapoti alune on kuumem, kui muidu tava autodel. Seal see põhjus

küllalt neid mootori swappe tehtud veel vanemate juhtmestikega ja on ikkagi toimima saadud Omal kogemus ka mitukümmend aastat vana juhtmestiku ümber ladumisega ja sai neid veel üsnagi edukalt painutada (Vähemalt ise ei näinud kusagil murdumist ja kui kusagil murduski isolatsiooni sisse mõra siis ei tähend aveel 100% probleeme.

jeff01 kirjutas:küllalt neid mootori swappe tehtud veel vanemate juhtmestikega ja on ikkagi toimima saadud Omal kogemus ka mitukümmend aastat vana juhtmestiku ümber ladumisega ja sai neid veel üsnagi edukalt painutada (Vähemalt ise ei näinud kusagil murdumist ja kui kusagil murduski isolatsiooni sisse mõra siis ei tähend aveel 100% probleeme.

OT jälle,
Jutt käib pigem suurte mootorite kohta ja oleneb ka juhtmestikust. Osadel saksa suuremahulistel "rohelise" mõtteviisi tõttu kasutatud materjale ja tulemuseks on 12a vanal masinal praktiliselt olematu isolatsioon mootori juhtmestikul.

Võibolla on sul õigus, kuid mitte 300zx-i juhtmestiku puhul. Pistikud ja juhtmed selle auto põhiline mure ongi.
USA-st 400$ uus komplekt tellida on mõistlik tegu.

viljar ei myy enam oma mootorit?

Alumist osa ainult müün.