TurboClub

Probleem järgmine.
Auto läheb tööle. töötab mõnda aega ja sureb välja. Kui gaasi anda tõmbab hingest kinni. Üle 3000rpm ei lähe ültse.

Kõik viitab lahtisele või lekivale õhutorusikule kuid leket ei ole tuvastanud.
Jama tekkis peale seda kui auto oli maja ees seisnud ühe ööpäeva.
Ennem seda sai vahetatud õli ja filter, ning mõõdetud kompressioone silindrites. Kuid auto töötas peale neid toiminguid.

anomaalia tekitajaks on RedTop-ga 200SX S14

(elu muutub tagasi normaalseks vaikselt, kaks päeva peale Nissani ostu tekib esimene jama)

maf'i viga... kogesin sama jama sportagega... ja üle 3000 ei lähe kuna aju töötab safe mode režiimis... kuna ei saa piisavalt andmeid õhulugejast või siis mafi ja lamda andmed ei klapi omavahel

samas ei oska täpselt s14 kohta öelda kuna ei ole piisavaid kogemusi tolle autoga

see muidugi võib olla 1 vigadest kuid võib ka muid vigu olla

Mul juhtus ka kunagi samasugune asi Supraga, kui õhtul auto seisma jätsin siis hommikul läks ainult korraks käima ja siis suri kohe välja. Seisis mõne päeva ja sai iseenesest korda.

poolpidune kütusepump võib ka sellist anomaaliat tekitada.

Mul oli selline lugu kui map anduri küljest voolik lahti oli jäänud.

Sama lugu ühe s14-ga, probleemiks oli liiga nõrk pinge bensiinipumbal.

OKS kirjutas:Sama lugu ühe s14-ga, probleemiks oli liiga nõrk pinge bensiinipumbal.

küsiks täpsustuseks, et kas voosas või kütuse rõhk?

mul s13'l jätab ühtlasel sõidul vahele, et hakkaks sama viga otsima.

s13 tõenäoliselt mõni süütesüsteemi pistik, kurvemal juhul süütepool.
siimu mure aga lahendatud, juhtmed võiks olla õhulugejasse ikka sümboolse pikkusegaja pistikud kinni, nende pealt kaaluvõitu ei ole mõtet otsida:)