TurboClub

Kas keegi on katsetanud süsteemi, kus õli äravool karteri juures on nn. üles mäkke?
Turbo ise asub loomulikult sellest äravoolu augu ja õlinivoo tasapinnast kõrgemal.
Loogika poolest peaks seal toimima ühendatud anumate süsteem ja see ei tohiks õli äravoolu takistada, kui äravool on ~18mm läbimõõduga.

Lihtsalt kahel projektil on õli äravoolu ühenduskoht karteriga suunatud horisontaaltasapinnast allapoole ja kuhugi mujale seda ka viia pole, kuna siis oleks äravool juba allpool õlinivood.

ma kaldun ka arvama, et ühendatud anumate teooria toimib...

tho, praktilised kogemused puuduvad.

Rohkem teemaarendust ei tulegi?

Kus nüüd kõik targad on?

ragzi fiatil oli se äravool mingi 90 kraadise nurgaga ja kah nagu toimis...

endal tegin ymber paremaks kuna ei tahtnud katsetada..

Mul 90kraadise nurgaga, mingeid probleeme pole olnud.

Mul ongi just see probleem, et on horisontaaltasapinnast ~30 kraadi maapoole suunatud.
Turbo ja äravoolu vahel ei teki iseenesst üle 50 kraadi nurka ma arvan.

Mina, arvan et piisab sellest kui turbo õli out-let on kõrgemal kui äravoolu auk mootorisse, ja kõik. tahad tee toruga mingi kolm ringi peale hakkab ikka alla voolama.

mõte mihklilt mihklile.

Tsikkli puhul nt. selline vrjnt-----tundub , et toimis http://www.turborick.com/riturbo.html

Katsetasin täna veega sellist lahendust immiteerides kraaniga turbot (karetrikaas oli näpuvahel)
ja tundub kurat, et füüsika seadused tõesti vist kehtivad

Turbost nüüd vaevalt suurem vedelikukogus tuleb kui kraanist joosta lastes.
Igatahes voolas vedelik ilusti eest ära karterisse.

Miq kirjutas:Mina, arvan et piisab sellest kui turbo õli out-let on kõrgemal kui äravoolu auk mootorisse, ja kõik. tahad tee toruga mingi kolm ringi peale hakkab ikka alla voolama.

mõte mihklilt mihklile.

Vahepeal ülespoole minna ei tohi siiski
Aga muidu jah toimib

Mihkel kirjutas:...
ja tundub kurat, et füüsika seadused tõesti vist kehtivad

rookierice kirjutas:

Miq kirjutas:Mina, arvan et piisab sellest kui turbo õli out-let on kõrgemal kui äravoolu auk mootorisse, ja kõik. tahad tee toruga mingi kolm ringi peale hakkab ikka alla voolama.
mõte mihklilt mihklile.

Vahepeal ülespoole minna ei tohi siiski
Aga muidu jah toimib

võib küll. sest uuesti alla tulemine tasakaalustab selle ära.

Tundub, et asi toimib.
Sõitnud autoga veel pole aga täna sai esimene käivitus tehtud ja kõik paistis korras olevat.

Miq kirjutas:

rookierice kirjutas:

Miq kirjutas:Mina, arvan et piisab sellest kui turbo õli out-let on kõrgemal kui äravoolu auk mootorisse, ja kõik. tahad tee toruga mingi kolm ringi peale hakkab ikka alla voolama.
mõte mihklilt mihklile.

Vahepeal ülespoole minna ei tohi siiski
Aga muidu jah toimib

võib küll. sest uuesti alla tulemine tasakaalustab selle ära.

Tähendab võib, eks me kõik ole kunagi bena varastanud eksole , või suures tünnis hoidnud ja kanistrisse tankinud aga ei soovitaks, kuna parem mitte liigselt takistada.

umn, bensiinivarastamise asemel tasuks vist antud juhul mõelda pigem WC poti "haisuluku" peale? :D

et kui õli äravoolu torus tõuseb õlitase kõrgemale, kui toruots on, siis voolab õli niikaua välja, kuni nivoo on jälle toruotsaga samal tasemel


edit: irw... turboõlitusest oleme jõudnud juba wc-pottideni