TurboClub

sai siis endale Talinnast toodud selline auto.

Mark- audi S2 coupe quattro
Mootor- R5 2,2 turbo 20 klappi
Veermik- Koni reguleeritavad amordid,
Värvus- Must
käike- 5
el lisad- el luuk, aknad,peeglid

auto on toodud saksast 2006a, esmane arvelevõtt saksas on juuli 1991.

paigaldatud eestis siis sellised asjad:

turbokell
Bypass klapp
mootori ja kasti padjad
katid eemaldatud
apexi filter
uued kõlarid ette ja taha ning alpine makk
sarniirid
stabikavardad
soojenduse reostaat
s2 logo uus Laughing
amortide padjad( 4tk)
radika termoandur
diffri padjad
Sachsi sportsidur
koni sportamordid
väntvõlli simmer
uued pidurikettad ja klotsid
Pantsar duralumiinuiumist
uued veljed 16"
klapikaane tihend
paisupaak
karterituulutuse voolik
sillad regullitud
käigukasti õli vahetatud
uus soft ja siseõhufilter
kalded regullitud
klapisääre tihendid
tagatulede sisud vahetatud

praeguseks kõik.
pärastpoole teen pilte kah


Pets

mõned pildid ka http://www.album.ee/album/30020287/50069152[/url]

nüüd siis autol papist plokikaanetihend vahetatud metalltihendi vastu( victor reinz) ja muidugi ka õli vahetatud ( castrol RS 10w60)

ac dragil uus isiklik rekord 13,4.

ac dragil uus isiklik rekord 13,4sek ja 160km/h




Pets

G-techiga mõõtsime ka 0-96 km/h 5,01 sek.

väike ajaparandus Tartu Autoklubi dragil. 13,290.
imelik on see et kui sõitsin 13,4 siis näitas lõppkiirust 164 aga kui oli aeg 13,290 siis oli 158. ning 13,299 oli ka kiirus alla 160. kusjuures kõikidel sõitudel oli 60ft suht sama nii 1,8 ja 1,9 vahel.

autost sisi niipalju et vahapeal sai sisi täispikk 2,5" summuti ühe otseläbi pütiga installitud. ja muidugi õlid ära vahetatud enne suve. õliks jäi ikka sama ja lemmik castrol edge sport 10w60.

paneks mõne pildi ka kui lubate

Nägin Tartus käis täitsa muhedalt mis edasi plaanid see 12 peab ju tulema

edasi plaanidest peab veel mõtlema mida kohe esimesena vaja teha oleks. 12,xxx tahaks küll sel hooajal juba sõita.

kas su 4wd puhul jääb võimsusest puudu et parem 60 feet saavutada või sõidavad kõik sarnased audid samasse auku vms? Se on kuidagi liiga nõrk kui sama võimas tagaveoline sõitis samal üritusel su 60 feeti üle

oot ma ei saa aru. kas 1,8 on siis nii sitt 60 feeti w.

jeff01 kirjutas:kas su 4wd puhul jääb võimsusest puudu et parem 60 feet saavutada või sõidavad kõik sarnased audid samasse auku vms? Se on kuidagi liiga nõrk kui sama võimas tagaveoline sõitis samal üritusel su 60 feeti üle

Kulla mees, ka Vitsut sõidab eesti radadel 1.8sec kanti 60ft aega. Sitematel hetkedel ka 2.1...

Rekord vist kusagil 1.4-1.5 kandis?

Ja sinu arust on 1.8 nii sitt aeg???

Ilmars Zausajevsi S2 parim 60 ft on 1.6 millegagi nii ,et 1.8 on väga normaalne 60 jala aeg.

OT,aga IMO 60ft puhul loeb juba traction rohkem,kui võimsus. Muidugi peab ka võimsust olema. Ehe näide,kuidas üheratta veoga ja M/T-ga vana opel sõitis 2,1 60ft ja nelja ketta veoga S6(250kw) tegi 2,3 Ascona ET oli siis vastavalt 13,4 ja Audi 15,1. Viimane automaat kastiga.

1.8 väga hea

rosco kirjutas:OT,aga IMO 60ft puhul loeb juba traction rohkem,kui võimsus. Muidugi peab ka võimsust olema. Ehe näide,kuidas üheratta veoga ja M/T-ga vana opel sõitis 2,1 60ft ja nelja ketta veoga S6(250kw) tegi 2,3 Ascona ET oli siis vastavalt 13,4 ja Audi 15,1. Viimane automaat kastiga.

1.8 väga hea

Automaatkatiga loomavagunit ei ole küll nüüd mõtet võrdluseks tuua :D
1,8 on väga hea 60ft natukene näpitud s2-le. Ja muide, täiesti puhta betooni peal saab seda isegi väiksemaks, tänavarehviga selle musta pläga peal ei ole mitte midagi teha.