TurboClub

Probleemiks siis:
Raamsaaled suht kehvad ja viimast mõõtu
kehavakesed kepsu otsapuksid
Rikutud küünla avade keermed
Ehk pakub keegi mõne hea lahenduse

küünla avade keermeid ju taastatakse hüllsimise teel

pmt siis puuritakse suuremaks ja tehakse puks sisse ja keermestatakse uuesti? huvitav kus seda teha saab (soovitavalt tartus) eks uurin astro-motost.

jeff01 kirjutas:pmt siis puuritakse suuremaks ja tehakse puks sisse ja keermestatakse uuesti? huvitav kus seda teha saab (soovitavalt tartus) eks uurin astro-motost.

igas vähegi korralikus remonditöökojas,kus vähegi peale õli/klotside vahetuse midagi teha osatakse.sisse keeratakse jah pärast keermestatud pronkshülss

mis mootor se siuke on siis,et juppe saada pole

äkki panna sinna hoopis mõni uuem mootor, kui hea see vana mootor ikka olla saab. Selle peaks ARK'is legaalselt isegi teha saama.

jutt käib sellest autost: http://porsche-foorum.ee/album/thumbnails.php?album=96
Plaan odavalt (ise tehes) talveks 1 putukas valmis saada, millega end jääl maandada
0,5 rem mõõtu kepsusaalesid on talle saada ....idee järgi peaks sama mõõtu raame samuti olema aga ei ole suutnud leida....

1 loll küsimus veel.....
Kas sel mootoril oli keegi kepsu pakud valet pidi pannud kogemata või mingil kindlal põhjusel? nimelt kõik 4 pakku on nii et lukud on ühel pool ja saaled omavahel nihkes 2mm (keskmisel kepsul hästi näha) http://porsche-foorum.ee/album/albums/u ... IM3973.JPG
samuti ei sobi ka valujäljed....imelik on aga see et nö minu silmis vales asendis on peale graveeritud mingid numbrid ja kui pakud ringi keerata siis jääb pool numbrit ühele ja pole teisele poole kepsu ja pakku.... aga kui proovisin ringi keerata siis valujäljed kattusid, saaled olid ühel joonel ja lukud eri pooltel nagu ma harjunud nägema

Lukud võivad vabalt ka samal poolel olla, sõltub autost.

No aga saaled peaks ühes joones ikka jooksma ju... siin on näha, et saaled ka konkreetselt nihkes