TurboClub

Sai hangitud vajalik alumiiniumplokk, mis edaspidi peaks hülssimisele minema.
Tekkis aga küsimus - ploki tagaseinas on õõnsus ning ilmselt viimase silindri jaoks hülsi augu puurmisel läheb ka veesärk "katki".
Kas ja kuidas veesärk jälle "terveks" tehakse ? Keevitada ilmselt ei saa, tõmbab hülsi kõveraks. Variant on muidu veesärk sulgeda veidi kaugemalt, nii et hülss ja ploki sein enam konktaktis ei ole.

Aga kas hülsse märjalt ei kannata panna? Ehk hülls ise on kontaktis veesärgiga, pealt tihendab teda kaanetihend ja alt vask rõngas või O ring?

proovin täpsustada - see õõnsus on tagaseinas ja tehasest on viimase silindri sein kontaktis ploki välisseinaga.

Siis peaks pärast puurimist ja ennem pressimist selle augu ära lappima.

tee nagu on m54-l. õhem hülss