TurboClub

Tere.
Autol plaanis vahetada orig. "aju" mõne progetava vastu. Uurind igalt poolt erinevaid lahendusi. Seega tekkis küsimus, kas se sequental pihustite juhtimine avaldab mingit mõju ja HP-dele ja on see oluline vahetuse puhul või mitte? On sellest reaalset kasu või näit 6000rpm peal pole enam vahet. Kas on hea kui pihustitel sequental juhtimisega on näit suurem taastumis aeg?

Ega absoluutnumbrites mingit olulist vahet pole, kuid suuremate pihustitega on vahe selles, et sequential pritse puhul on kütuse pulseerimine praktiliselt olematu fuel railis.
Samuti on madalatel pööretel võimalik saavutada ühtlasemalt töötav mootor ja puhtamad heitgaasid (suht tähtis tänavaautol, millega ülevaatusele ka minema peab). Meil õnneks ülevaatajad ei oska progetavat aju uurida

Ei hakkand uut teemat tegema, küsimus järgmine mis ECU-l ja kuidas?
Soov siis autole panna "variable cam timing" , et tõmbaks natuke madalatel pööretel nukke lahku ja säiliks sujuv töö 800-2000rpmi. Või hoopis lahendatakse see asi vaakumiga? Osadel Nissanitel see ka peal, et oskab keegi komentaarida?