TurboClub

Kui rahuliku sõidu ajal gaasi vajutada siis viskab pöörded üles aga mingit olulist muutust liikumiskiiruses ei toimu. Kas sidur läbi?
Autoks siis Seat Ibiza Cupra 1.8T

Ilmselt küll.

Kas libiseva siduriga sõites keerab veel miskit tuksi või mõjuba ainult kojale? Ketast vist üksi pole mõtet vahetada? Koos surveka ja kojaga?

Vaheta sidurikompekt ära või ära sõida niikaua - ei viitsi loetleda asju mis sa võiduka lõpuni lastes tuksi võid keerata

Hooratta tööpinna võib ära rikkuda.
Enivei pole võimsamale autole mõtet ka natuke künkliku hooratta peale kohe uut sidurikomplekti panna.
Enne tuleb hooratas siledaks lasta treida.

Vastasel juhul ei ole seda uue siduri mõnu eriti kauaks.

Võib ära lõhkuda ka korvi ja laagri.
Juhus kui odav ketas lendas laiali ja lõhkus ära kõik.
Lõi puruks ka kasti.

puna kirjutas:Võib ära lõhkuda ka korvi ja laagri.
Juhus kui odav ketas lendas laiali ja lõhkus ära kõik.
Lõi puruks ka kasti.

Veel parem on kui hooratas jooksu paneb, niidab sul jalad ka otsast.

Alati veenduda et ei ostetaks saasta, mis laiali lendab, sama kehtib ka trietud hooratta kohta, juhul kui kõik jääb tasakaalu ja ratast oluliselt ei ole nõrgendatud võib kasutada aga teistel puhkudel on kindlam kvaliteet kerge hooratas osta (jah ma tean et nad on kallid ).

Oma silmaga olen näinud Subaru hooratast, mis libiseva siduriga sõites ära rikutud. Hooratas oli jämedaid mõrasid ja pragusid täis, ime, et mõnda tükki polnud lahti löönud ja "lendu" lasknud. Võimasmal autol saab sidurit libistades niikõvat kuuma, et arvatavasti võib hooratta punaseks lasta.

kas see on ka libiseva siduri tundemärgiks kui - 1. käiguga kiirendada ja pöörded üles ajada ning siis gaas lahti lasta, jäävad pöörded hetkeks üles?

Muude käikudega pole täheldanud.
Algul arvasin, et see tuleb külmast mootorist, aga juhtub ka töötemperatuuril.

wa666ou kirjutas:kas see on ka libiseva siduri tundemärgiks kui - 1. käiguga kiirendada ja pöörded üles ajada ning siis gaas lahti lasta, jäävad pöörded hetkeks üles?

Muude käikudega pole täheldanud.
Algul arvasin, et see tuleb külmast mootorist, aga juhtub ka töötemperatuuril.

Just nii;) Küll varsti hakkab teiste käikudega ka nii tegema .

seda ise kyll ei usu...sidur ei hakka libisema kui koormus tagant ära võtta
antud kirjelduse järgi arvan ma et se on midagi muud...

Nii nüüd oleks veel mõnda koha soovitust vaja, kus saaks juba sel nädalal siduri ära lasta vahetada.

kui sidur juba niimoodi libiseb,siis on ketta nn katted ikka täitsa õhtal.ja needid,mis neid seal kinni hoiavad,"treivad" sul hooratast,mis kole.sellise auto jätaks sidurivahetuseni heaga üldse seisma,kui uut hooratast nurgas ei vedele...

Auto juba tükk aega seisnud ja nüüd on kaks komplekti kohal. Oleks vaja vaid ära vahetada.