TurboClub

kas keegi oskab aidata,

kuidas jagataxe väljalase,jne

mitme silindriga mootor? aga kui v12 siis arvan et turbo iga 3 silindri kohta. kas mõtled ymber teha?

Mõtlesin et võiks proovida,

oled kindes,et 3väike(t) 3 suurem(T) jne

võibolla peax järjest olema

Hetkel on probleem .et turbo hakkab liiga hilja tööle, 400m kiirust kuskil 187-189 aga aeg 13,4 parim

mis turbot soovitax

mootor v12

Hetkel on sul probleem pigem selles, et seade on kuskil puutaga.

Sellise lõppkiiruse puhul pole probleem mitte jõu puudumises või turbo kehvas reageerimises, vaid kehvas 60jala ajas (= pidamises).
Parem idee on osta M/T drag rehvid taha ja saad julgelt sekundi oma 13,4s ajast maha.

arvan samuti et ära hakka tegema uut systeemi vaid tee olemasolev tõhusamaks! Millega sa kogu seda systeemi juhid?

Olen seda autot näinud ja tõesti alguses ei liigu üldse ja pidamisega pole ka probleeme. See on hoopis tuima automaat kasti pärast, soovitan selle turbode raha hoopis m5 käigukasti investeerida, aitab palju rohkem ja alles siis tekivad pidamisega probleemid.
Teine asi on selle auto suur mass, proovi seda alla saada.
3. Usun , et korralikku progretavat aju oleks vaja, kui veel ei ole.
Aga esimene asi kindlasti käigukast ära vahetada või ümber moddida;)
60 feet on sul sama, mis 16s autodel

Kõik see on õige,kuid manuaal kastiga ei saaks ültse minema

1 tõsine probleem on selles,et gaasi klapid on elektroonilised,avanevad u60km/h juures (muidu on vaid väike pragu )

2 Kas see võib olla põjus mix kohalt minek nii tuim ,



60jalag u 2,5-3ET

manuaal kasti puhul aitavad slikid nagu drag'i autol ikka kohane ja muidugi pole minekut kui siibrid ei avane.

mis siin ikka veel arutada. siibrid trosside otsa ja progetav aju. ainuke küsimus oleks kas k.kast pritsungi ajudega(3!) ja suhtleb või mitte.??

siis olex vaja 2 progretavat aju


kas EML (gaasiklapi aju) ka chippida annab, nii palju kui gaasi annad nii palju siiber avaneb

miks kahte progetavat aju. enamus turul olevad saavad kuni 16 silindriga hakkama. kahtlen kas tollel siibril üldse eraldi aju on, pigem käib läbi pritsungi aju.
edit: mitte küll enamus, kuid on neid mis saavad 12 silindriga ilusti hakkama. VEMS nt. (kuskilt on meeles et MS peaks ka sobima)

EML aju on kindlasti eraldi.

Kui palju selline progretav aju maxab,

VEMS peaks jääma hinnaklassi ca 13-14k.

VEMS taolise mootori jaoks on ~13 000kr. Kas sellel BMW V12 on igal silindril süütepool?