TurboClub

Tere küsimus selline targematele ,mis võiks olla jõupiiriks sellise turboga m50b25 mootoril, hetkel käib paksema kaanetihendi ning 0,5bar-i pealt. Tulevikus tahaks kindlasti jõudu juurde saada.Kas on üldse selle turboga mõtet pead vaevata , või targem kohe suurema poole vaadata?

karla14 kirjutas:Tere küsimus selline targematele ,mis võiks olla jõupiiriks sellise turboga m50b25 mootoril, hetkel käib paksema kaanetihendi ning 0,5bar-i pealt. Tulevikus tahaks kindlasti jõudu juurde saada.Kas on üldse selle turboga mõtet pead vaevata , või targem kohe suurema poole vaadata?

See hübriid pigem 1.8liitriste teema

kuumapool veidi väike kuid olen sellega saabi 360cc pihustid lahti teinud küll stock m50 peal.....ehk 350hp mootorist. Polnud hullu kuid ärkas imelikult hilja oma suuruse kohta....Tegu oli muidugi hiinakaga.

endal kogemus olnud ühe hiinaka t3/t4 r6 peal eks nende kvaliteet ole muidugi ka kõikuv..
lihtsam ja kindlam oleks holset soetada:)
mpr on end samuti tõestanud

bmwre39 kirjutas:endal kogemus olnud ühe hiinaka t3/t4 r6 peal eks nende kvaliteet ole muidugi ka kõikuv..
lihtsam ja kindlam oleks holset soetada:)
mpr on end samuti tõestanud

Millise MPR turboga kogemus on? Kas spoolis vastavalt sellele, mida kodulehekülg ütles?

Lisaks veel et turbiini a/r 63 ja kompressoril 50 ning kasutusel 45mm HKS replica WG.

sandman1111 kirjutas:

bmwre39 kirjutas:endal kogemus olnud ühe hiinaka t3/t4 r6 peal eks nende kvaliteet ole muidugi ka kõikuv..
lihtsam ja kindlam oleks holset soetada:)
mpr on end samuti tõestanud

Millise MPR turboga kogemus on? Kas spoolis vastavalt sellele, mida kodulehekülg ütles?

R54 ja r44 seerja.tõesti vastab kodulehele....eeliseks on veel et saad tellida vastavalt oma soovile nn customina