1. leht 1-st
Mõned küsimused turbo kohta...
Postitatud: 17.02.2005 0:35
Postitas oskaja
Tere.
Kuna ma turbode alal olen loll kui lauajalg siis sooviks paari vastust oma küsimustele.
Nimelt on plaanis lähiajal üks turboga auto osta ja sooviks sis teada kuidas välise vaatluse põhjal saab enamvähem kindlaks teha turbo seisukorda? Mida peaks üleüldse vaatama turbo "süsteemi" juures? Ülejäänud mootori olukorda tean ise ka vaadata jne aga just see turbo "osakond" on minu jaoks must maa (alates väljalaske kollektori sellest kohast kuhu turbo kinnitub, kuni sinnani kuhu puhutav õhk maandub sisselaskesse).
Nii et igasugu soovitused on teretulnud.
Ette tänades...
Postitatud: 17.02.2005 0:46
Postitas Ragnar
Silmaga võid ju enamuse lõdvikutest üle vaadata, et kas miskit puruks pole ja nagu ma enne ütlesin, et sinine suits on ka paha enne, aga ei pruugi turbost põhjustatud olla. Hea oleks kui sellel autol oleks rõhu kell peal, siis saaks vaadata kas ta reaalselt ka seda rõhku puhub mis tehase poolt lubatud on.
Postitatud: 17.02.2005 0:52
Postitas Ragnar
Kui võimalik saab ajutiselt mõne manomeetri vahele lükata ja salongi tuua, et näha kui palju puhub. Minu Fiatiga saigi nii teha kui rõhukella veel peal ei olnud ja mõõta tuli. Manomeeter külge ja läbi akna salongi
http://www.zone.ee/ragz3/tataa1.JPG http://www.zone.ee/ragz3/tataa2.JPG
Postitatud: 17.02.2005 1:00
Postitas oskaja
Kell on minu arust peal küll aga ma ei tea mis tal tehase poolt ettemääratud rõhk on. Autodatas ka pole seda ära märgitud
Postitatud: 17.02.2005 1:16
Postitas Ragnar
Mis auto täpselt on ? Saab ju netist otsida....
Postitatud: 17.02.2005 1:59
Postitas oskaja
Mitsu Lancer ex2000
Olen otsinud aga suht vähe infot selle kohta.
Engine: Type: 4G62B
Displacement: 1997cc
Bore x Stroke(mm): 85.0 x 88.0
Max Output(DIN): 175 ++ PS/7,tOOrpm
Max Torque(DIN): 33.7kg-m/5,OO rpm
Teab keegi mille kohta viimane rida käib?
Postitatud: 17.02.2005 2:02
Postitas Ragnar
viimane rida on pöördemoment kui ma ei eksi.
Postitatud: 17.02.2005 2:13
Postitas Ragnar
Leidsin, et tehase poolt puhub see EX2000 mootor'i ( 4G62B-T ) turbo 7psi'd rõhku. 4G62B on hoopis 1.8 vabalthingav... või nii oli vähemalt netis ühel lehel kirjas.
Postitatud: 17.02.2005 2:25
Postitas oskaja
mnjah... esimest korda näen, et väänet niimoodi avaldatakse
see mootori markeering ja teised andmed on mingilt lehelt kopitud. õige on jah kui see T lõpus on.
Kui saladus pole sis äkki jagad seda linki mullegi
Postitatud: 17.02.2005 2:40
Postitas Ragnar
Postitatud: 17.02.2005 14:32
Postitas oskaja
tänud
