TurboClub

Mis autodel on originaalis õlijahutusradikad ja mis mõõtudega need radikad umbes on?

Opel Kadett GSi
radikas sobib täpselt stange talade vahele S13-el, vooliku saad vedada paremalt poolt aku juurest!
kuid vahetükiga vaja filtrikinnitus toru pikemaks teha paar cm

300zx . mõõtnud ei ole.

Audi S4 4.2, Mb w124 3.0 turbodiisel nendel autodel on ca 20cmx20cm õliradikad.

Audi 200 2,2 turbo, mõõte peast ei tea.. mõõdan

Porsche 924 Turbo ja 944 Turbo, esimesel 200x70x40mm, teisel vist 200x80x80mm (viimase suhtes võin eksida).
Opel Senator, ~200x200x50mm.

efini RX7 RZ mudelil 2 tk, tavalisel 1 tk , umbes 250x250x40
http://www.es-tuning.ee/l2bu/test/IMGP0537.jpg

Bemari E30 ja e36 2.0 ja suuremad mootorid imo on kõigil õlijahutusradikad peal.

võibolla loll küsimus, kuid kas õli radika jaoks on siis eraldi pumpa vaja, mis õli ringi ajab?

Ahjaa, unustasin e30 täitsa ära, mõnusalt suured on neil (vähemalt 325-l, mille oma ise kasutan).

Hents99, ei ole eraldi pumpa tarvis, aga enamasti on õliradika jaoks filtri vahel adapter, kus on termostaat ja tuleb kaks toru välja.

Nt selline vahetükk

E30 on vaid 325i see õliradikas. Väiksema mootoriga isenditel seda ei kohta.

E30 325i radikas on selline: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05

Nagu pildi pealt näha on tal ka see filtri / torude vahetükk täitsa olemas:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30

omega 2.3td-l on ka õliradikas

Turbo Audid
Turbo Diisel MB Vitod ja Sprinterid

Fiat Uno turbo- l leidus kah selline junn mäletamist mööda.