TurboClub

Minu uus projekt siis 730i 138kw. Sai auto toodud Pärnust.Bmw on (oli) päris kurvas seisus,nüüd on tellitud kõik õõtsad,puksid,kettad,klotsid ja muud vajalikku kraami.Kere tahab paarist kohast keevitamist eriti aku alune,muidu suht ok.
Plaanis panna mootor käima originaal sisuga,turboks tuleb Holset HX35 (replica)


Mõned asjad ka mis autole külge lähevad:
Mootorit Hakkab juhtima:MegaSquirt-II Engine Management System w/PCB3.0
Turbo:Holset HX35 (replica)
Segu hakkab mõõtma:PROSPORT 52mm EVO seeria digitaalne Wideband Air Fuel Ratio kit
Bov:Greddy Type RZ
Boosti näitab:http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/la ... -euus-52mm

Autost ja sajadest teen järgmine nädal rohkem pilte.




Hetkel kast maas mõtlen millist siduri kombot teha.
Vaja veel osta väline wastegate ja väljalaske flants.Kollektori Ja turbo Flantsid tulevad JõuJaamast.WG vist kuskilt Ebay kaudu.
Korvi osas häid ideid on siis kirjutage,või saatke linke kust osta head korvi! Teema siin:http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=18&t=12516

heicom52 kirjutas:
Korvi osas häid ideid on siis kirjutage,või saatke linke kust osta head korvi! Teema siin:http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=18&t=12516

Sre korv kärab väga hästi koos kõvema siduriga.Lisaks soovitaks kindlasti ühemassilise hooratta (e28 näiteks) peale üle minna,pärast pole vaja ringi teha

Väga meeldib see mõtteviis, et e32+turbo.
Ootan huviga lõpptulemust ning mõnda liikuvat pilti

Villu.

Minu kunagine auto, väga hea et nüüd õige omaniku leidis. Must lagi on alles veel?

Otsustasin ,et tuleb SACHS (SRE) korv.Hooratast veel ei tea millise panen.
Krt MS-si ootan juba üle kuu aja Tahaks näppida juba vaikselt.
Pidevalt nii kiire pole jõudnud midagi autole teha.

tanel12 kirjutas:Minu kunagine auto, väga hea et nüüd õige omaniku leidis. Must lagi on alles veel?

Ja must lagi on alles

v1llu1 kirjutas:Väga meeldib see mõtteviis, et e32+turbo.
Ootan huviga lõpptulemust ning mõnda liikuvat pilti

Villu.

Ma arvan,et 2015 aasta suvel näeb lõpptulemust

heicom52 kirjutas:Otsustasin ,et tuleb SACHS (SRE) korv.Hooratast veel ei tea millise panen.

Sidurikorvid on erinevad ühe ja kahemassilisel hoorattal.Kahemassiline ei kesta seda mootorit turboga.Seega tuleks hooratta valik enne ära teha

Kas arvad,et need kodarad murduvad ära?(punasega tehtud) Keskmisest osast (kollasega) eemaldasin laagri ja muu kola ning keevitasin kokku.

Varsti teen õigest asjast ka pilte. Kohe veel korvi ära ei osta vaatan äkki leian kuskilt ühemassilise.

heicom52 kirjutas:Kas arvad,et need kodarad murduvad ära?(punasega tehtud) Keskmisest osast (kollasega) eemaldasin laagri ja muu kola ning keevitasin kokku.
Varsti teen õigest asjast ka pilte. Kohe veel korvi ära ei osta vaatan äkki leian kuskilt ühemassilise.

Kui sa kogu asja kokku keevitasid siis ehk peab (oleneb keevituse kvaliteedist ja koorumustest).Kui teha korraliku pidamisega mõned launchid võib kogu asi saba anda.Mõistlikum on panna e28 ühemassiline....... kindel ,et püsib koos.

Kas ka treipingis järgi kontrollisid, et kuidagi viskama ei jäänud? Kui t aon keevitamata ja loksub siis ta suudab end ise sirgu hoida ja mitte loperdada. Keevitus tirib sellised asjad peaaegu et ALATI kuhugipoole kiiva ja "loperdav" hooratas on poole hullem kui lihtsalt tasakaalust väljas olev hooratast. Varsti on poldid puruks ja kõva kolin taga kui midagi hullemat ei juhtu. E28 hoorattaga saab ka üsnamitu KILO alla

Selle kahemassilise aretise teema võib lukku panna
Jõudis minuni bmw E28 M30B28 mootori hooratas,mis läheb esmaspäev treipinki.
Sain kätte ka korvi E28 M30B35 SACHS (ZF SRE)
Siduriketas jäi vana millel peal uued pidurimeistri katted.


Järgmine nädal peaks MS-i kätte saama.




Vaja veel:
1.Väljalaske flants
2.Väline WG
3.Pihustid
4.Intercooler

Kui ükskord valmis saad,oleks huvitav joonele panna

kuidas se jäik kahemassilise siduriketas ühemassilse korvi ja hoorattaga kokku sobib?

küsin sellepärast et pean kahemassilise hooratta ära vahetama kuna se koliseb.

olemas on m30b25 hooratas ning kasutusel olev kahemassilise sidurikomplekt sai kunagi uus ostetud,seega kas võin jätta kahemassilise siduriketta ning pääsen vaid yhemassilise sidurikorvi soetamisega?

sass85 kirjutas:kuidas se jäik kahemassilise siduriketas ühemassilse korvi ja hoorattaga kokku sobib?

küsin sellepärast et pean kahemassilise hooratta ära vahetama kuna se koliseb.

olemas on m30b25 hooratas ning kasutusel olev kahemassilise sidurikomplekt sai kunagi uus ostetud,seega kas võin jätta kahemassilise siduriketta ning pääsen vaid yhemassilise sidurikorvi soetamisega?

Võid jätta küll kahemassilise siduriketta.


Nii sain siduri kokku,aga ei taha teine kohe mitte lahutada
Arvatavasti siduri peasilindri mansetid ära väsinud.

Hooratas

Sain lõpuks MegaSquirti kätte,peab ainult paar jubinat sisse keevitama siis peaks hea olema .Proovisin kuidas turbo kapote alla panna,peab hakkama kollet keevitama varsti.

Uurisin üks õhtu mis kapote all toimub ja leitsin sealt sellise värvilise vilepilli
No no ikka klounid

Nii,asi edeneb vaikselt,kuna pole väga aega autot teha. Hetkel käivad vaikselt keretööd,vasak pool on keevitatud Ja alustatud parema keevitamisega.
Enne keevitamist sai natuke silla juppe vahetatud ja pidureid värskentatud.