TurboClub

kui auto käib kohapeal siis ajab tagant musta suitsu välja ja kui natuke kaasi annan siis korra lööb nagu tagasi ja siis hakkab ilusti tööle!Ja sõiduaeg on selline jama et mingi 3000-4000 pöörde vahel paugub ja ajab sinist välja ja rõhk on kuskil 0.8Bari ja kui samalajal kaasi põhja vajutan siis korra hakkab liikuma ja siis sureb jälle ära!

ja küsimus on milline? miks usitseb, miks ei käi korralikult? miks sinine v must suits?

jap se se küsimus ongi et miks ta nii teeb? sorry kiirelt sai kirjutatud enne ja ei pand tähelegi

Ma nüüd eriline spets pole aga kui musta tuleb siis vist küttesegu rikas. Sinine tuleb siis kui miskit kuskil kulunud või õlirõhk suur. Suht keeruline probleem sul. Täiesti lampi pakun aga äkki mingi andur läbi, mis seotud kas kütusesüsteemiga või süütesüsteemiga.

sinine suits on turbo puhul puksid(suur õlisurve v väsinud puksid) v kui mootorist siis kolvirõngad v klapisääretihendid.
kolvirõngaste puhul suitseks koguaeg ja klapisääretihendite korral käivitamisel peaks pahvaka suitsu välja lööma...

turbol kõik puksid asjad korras ja kontrollitud võibolla tõesti mootoril mingi kala sees!

Askonz kirjutas:turbol kõik puksid asjad korras ja kontrollitud võibolla tõesti mootoril mingi kala sees!

kuidas kontrollitud on?

proovi silindreid survestada!

karlaautos lasin tuttaval ülevaadata selle

ja tulemus?

puksid ja asjad praktiliselt uued!

Askonz kirjutas:Ja sõiduaeg on selline jama et mingi 3000-4000 pöörde vahel paugub ja ajab sinist välja ja rõhk on kuskil 0.8Bari ja kui samalajal kaasi põhja vajutan siis korra hakkab liikuma ja siis sureb jälle ära!

sisselaske torustik lekib.... paugub sellepärast, et osa loetud õhku läheb kaduma ja reaalne segu läheb paigast ära, läheb kangeks (kuigi suits ei tohiks sinine olla...) Survesta sisselaske torustik ja otsi kust läbi laseb, kui laseb...

Kas õli ei söö?

õli ei võta

Askonz kirjutas:õli ei võta

aga mis värvi õli on, vaata otsi jahutusvedelikku õlis ja õli jahutusvedelikust, kui ei leia, siis pole erilist põhjust muretseda. Siis tuleb edasi otsida...

vigane PCV ajab ka suitsema, aga siis põletab õli konkreetselt.

Kahtlustan ikkagi kuskil sisselaskes boost leaki, ega sa pole jõudnud kontrollida? Omal oli ka, ühe toru oli boostil poolenisti välja visand lõdvkust kuidagi imelikult, kohe suitses.