TurboClub

See rõngas jah 210k sõitnud mootoris. Anna teada jah kui kõik koos pill käima pandud. Kui viitsid võiksid kompressioonid ka ära mõõta ja siia kirja panna.

kompressioonide mõõtmised ja asjad nigunii plaanis.


aga jah silmaga on näha, et on rohkem kulunud kui uued rõngad. Lootus siiski püsib, et peab

täna on lootus kaan peale ja rihmad paika saada, siis veel mahlad sisse ja esimene käivitus ongi ootamas.

Mihkel kirjutas:Kuidas STD mõõdus rõngas REM mõõdus kolvile peale istus?

STD kolvid on. Kui pole süvenenud teemasse siis jah et teine plokk on milles on teised STD mõõdus kolvid sees.

vana ploki võin kellegile ära kinkida, et sellest lambijalg või lauajalg teha kui soovi

Ma lihtsalt kuulsin, et sa olevat vahepeal ka 2 rem mõõdus kolbi soetanud.

ei eiii STD mõõdus kolb on teine vedeleb kapiotsas tolle mõõtu ei tea

noh jah nagu ikka on mingi asi kas unustatud või midagi Krt unustasin plokikaane poldid tellimatta kui veel rahasid oli. nüüd ei jää muud üle kui palgapäeva oodata, et edasi ehitada.

Ehk siis plokikaan korras ja käes ja peal, kuid pole kinni, sest polte pole, pole isegi vanu polte, neid ei saanud autoga kaasagi. Juhtmestiku ühendus ja see pool on ka veel kahtlane, sest igat tüüpi pistikut on 2 ja mõlemad ulatavad mõlemisse kohtadesse, seega ei ole 100% kindel veel, et juhtmed õieti ühendatud. Voolikuid ka terve hunnik, kuid need sain õieti, sest nendel pikkuste ja painete vahed ju.

hetkel näeb kapotialune välja veel selline:






klapikambri kaan ja vl kolle on niisama peale pandud, pole kruvitud kuhugi veel.

Aigo kirjutas:edasi liikumisest siis niikaugel, et kuna ei viitsind täna siis päris kokku ei saanud aga mootor juba peal, enam,us asju ühendatud ka, seega varsti on juba auto liikumisvõimeline.

Alles oli mootor peal, nyyd aga plokikaane poldid puudu Unustasid kaane kinni keeramatta vahepeal ja ladusid auto kokku?

mootor ongi peal, aga plokikaan on seal lahtiselt kohale paigutatud.

poldid tellitud ja saabuvad kahjuks alles teisipäeva õhtul seega kui hästi läheb siis järgmise nädala lõpuks võib käivitamist planeerida.

Sai väheke ülejäänd autot kokku kruvitud, et hiljem omal lihtsam oleks. nüüd välisest osast vaid kapott peale ja paar pisiasja veel kinni kruvida, mida ei saanud praegu teha, sest jääb ette kui kas kaaant kinni kruvimahakkan või siis rihmasid paika ajan.

hommikul:




Nüüd:

kes nüüd ütleb mis järjekorras küünlajuhtmed peale lähevad, kas järjest esimesse coili 1 ja 2 ja teise coili 3 ja 4? Muidu see hetkel tundub kõige tõenäolisem, kuna juhtmete kinnituste paigutused tunduvad, et on nii asetatud.

lihtsalt halenaljakas.

Selle asemel et 2 minutit mõelda ja wasted spargi olemusest aru saada, oli vaja siia küsima tulla.

Süütejärjekord on 1342.

Edasi kasuta üks kordki oma ajusid.

et nagu mis on algajate vastu jälle?

Tead tõsiselt hakkab pinda käima, senimaani kõik vajalikud nõuanded ja asjad siit saanud ja nüüd tuleb ja kirjutab üks tola SR foorumi juttu mis mõttega nagu?

Kui tahad sellist juttu kirjutada kirjuta SR foorumis, mina palusin täiesti viisakalt abi, mida ma ka lootsin saada.

Klapikambrik kaane peal on ka tegelikult järjestus peal kui silm peale visata