TurboClub

Täna ostsin 5 vajalikku tihendit.

Mis need K24 omad maksid? Reval?

mart154 kirjutas:Miks see AEM parem on kui näiteks Vems või Innovate, et selle valisid?

Üks klubikaaslane oskas mulle suvel rääkida, et VEMSi kell olla tal valesi numbreid näidanud segu osas. Aga ega vast erilist vahet neil ei olegi. Rohkem maitse asi. Isiklikult oleks samuti AEM valinud.

AEM-i ja Innovate-t ei saa tegelikult Vems-i kellaga 1:1-ele võrrelda, kuna AEM ja Innovate on lõppkasutaja produktid, Vems seda IMO päris pole, rohkem asjast tõsiselt huvitatute teema.
Aga noh see on ainult minu arvamus, lihtsalt kasutusmugavus ja head kogemused on oma nö. loodusliku valiku teinud.

Millest selline arvamus, et VEMSi kell pole lõppkasutaja produkt? Aju kohta võiks see veel kehtida, aga kell on täiesti tavaline, ühenda toide külge ja toimib ju. Kel huvi, võib jännata lisavõimalustega, aga see pole vajalik. IMO on oluline omadus nii mõnegi ees kompaktsus: ühes 52mm korpuses on WB ja EGT kontroller ja kell, mitte eraldi.

Valede numbrite näitamist on raske kommenteerida, kuna ei tea, kas millegagi võrreldi? Kui Siim peab wirxi 911 Turbot silmas, siis temal olid juhtmed pooleks lõigatud ja pikendatud, nii et sealt võis samuti igasugu jama tulla.

Mihkel kirjutas:Mis need K24 omad maksid? Reval?

K24 omad läksid kokku maksma mulle 407EEK. Revalist tõesti.

No tegelikult tuleb ju Vems-i kella veel default seaded sisestada, mis peaks kellaga kaasa tulema aga mina pole neid vähemalt 3-me kellaga kaasa saanud,
sain hiljem otse tootjalt need settingud vastavalt kella seerianumbrile.
Need numbrid mis kellades sees olid mälu järgi nagu küll nendega mis saadeti ei ühtinud.
See on ainult minu probleem ilmselt, et ma hindan korrektsust ja täpsust.
Lisaks on vaja kalibreerida ka EGT andur ära, kui seda funktsiooni kasutada (ilma EGT-ta ma ei leia eriti sellel kellal pointi).
Ja tavaliselt tuleb ka uus firmware peale lasta kellale, kuna vana koodiga pole mina ühegi 3-me või isegi rohkema kellaga ühendust saanud.
Firmware uuendusega kadusid ilsmelt ka vastavalt seerianumbrile tehaseseaded, kui need seal sees olid.
Aa ja meenub veel da best asi ehk siis WB lambda pistik otse kella juhtme küljes.
Et kui kella ringi tõsta vaja, siis suhtkoht hambad, kuna peab kõik klemmid uuesti pistikust lahti laskma ja tagasi läbi tulemüüri tõmbama.
Lisaks on vähemalt mul ühel kellal EGT osa tuksi läinud, kell küll vahetati garantii korras välja.
Kuna elektroonika on valatud plastikusse, siis ei ole seal hiljem ka vajadusel mdiagi remontida võimalik.
Innovate karp käib näiteks ilusti lahti kui vaja.

Ma ei ütle, et Vems-i kell halb on vaid lihtsalt mulle meeldib mõni teine lahendus rohkem puhtalt omade kogemuste tõttu.
EGT lisa tõttu on ka enda 2-es autos Vems-i kellad kasutuses, kahjuks on mõlemaga veidi anomaaliaid olnud.

Üks vajalik asi jälle juures.

Panen mõned kehvakesed pildid mootorist, käigukastist ja moditud termostaadi kopsikust:

Sain täna vajalikud flantsid kätte.

Keda flantsid huvitavad, siis helistage sellel numbril: 53423965.
Saab kõike flantse, mida tahetakse.

Panen ühe pildi ka veel:

Laserlõikus nagu näha, mis nt selle turbo kuuma flantsi hind tuli? Ja seda siis Tallinnas jah?

Plasmaga jah. Tallinnas. Hinna teema saatsin sulle PS-i!

Üleeile sain kätte madalaoomised(2.2oom) 450cc pihustid.

Järgmise nädala alguses läheb kere ka eeltöödesse ja värvimisse.

Täna läks auto eeltöödesse ja värvimisse.