TurboClub

Selline lugu siis 26.01.2013

Sai tagasild ka alt ära võetud. Asjad värvi ja mis vaja lähevad uued. 12.02.2013

Vahepeal siis nii kaugele jõudnud. 12.03.2013

Recaro istmed ja nardi rool nahatamisest käes :D

Kõva too vahepeal ära tehtud .

seda on ikka tõsiselt ettevõetud

Kas selle pärast ei muretse, et sellises asendis õliradikast ei valgu õlivahetusel õli välja?
Jõudu!

Teistpidi ei saaks jälle õhku radikast kätte.
Siis tuleks üks otsa alla ja teine üles panna.

KaroK kirjutas:Teistpidi ei saaks jälle õhku radikast kätte.
Siis tuleks üks otsa alla ja teine üles panna.

Sügavalt kahtlen, et Evodel õhk radikas oleks ! Samamoodi nagu mu teistel õliradikaga Mitsudel... Kõigil on otsad alla.

mitsu_manic kirjutas:

KaroK kirjutas:Teistpidi ei saaks jälle õhku radikast kätte.
Siis tuleks üks otsa alla ja teine üles panna.

Sügavalt kahtlen, et Evodel õhk radikas oleks ! Samamoodi nagu mu teistel õliradikaga Mitsudel... Kõigil on otsad alla.

Minul evol originaal radikal on küljepeal otsad ja mõlemad üleval pool

enkei kirjutas: Minul evol originaal radikal on küljepeal otsad ja mõlemad üleval pool

Pigem suht keskel. Sisend on täpselt keskel, väljund selle kohal.
4-6 on mõlemad võrdselt keskel, 7-9 aga sisend tsentris ja väljund selle kohal.
Eclipse non ja turbo on mõlemad all ja äärtes, samamoodi teistel sama aja ja sama mootoriga isenditel.
Ei ütleks küll, et vaegõlitus või mingi õhu probleem oleks hüdrokatel jne.

Fakt on see, et kui pump töötab ja toodab õlirõhku ja voolavust, siis ei tule mingit õhku süsteemi. Aga eks see ole igaühe enda asi, kuidas radika paneb.

11.04.2013

Lihtsalt väga suur sarnasus?

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;


E: On ikka sama auto vist...

Nr ju sama neil
Ja tundub,et masin on valmis ja tänavatel.Ja pildi kommentaare lugeda siis on masinal 700+ hp

Riisirakett kirjutas:Nr ju sama neil
Ja tundub,et masin on valmis ja tänavatel.Ja pildi kommentaare lugeda siis on masinal 700+ hp

aga nii ongi.