TurboClub

Nii, mul nüüd mäluga tõsiseid probleeme.. enamus asju koos, aga pole kindel, kuidas see voolikumajandus seal olema peaks..


kuhu need 2 osta seal ühenduma peaksid? (kohe freeze plugi juures.)
ja kuhu peaks ühenduma õlivesijahutus voolik? kuhu teine pool? (teine pool tuleb eestpoolt välja ja jaguned veel kaheks.)


kuhu see jõudma peaks?


Sinine.. kas sedasi ühendubki? kui jah, siis kuhu see lahtine ots peaks jõudma?


Mis juhtub, kui unustasin sellise lulla ploki külge keerata? ei tihkaks nagu karterit jälle alt ära kiskuma hakata.

See plekk aitab õli lendlemise vastu karteri põhjas. Nimelt kaanest valgub õli alla ja nüüd ilmselt väntvõlli kaela pihta, plekk hoidis valguvat õli eemale vändast.
Samas kindel ei ole kas valguv õli puutub vänta, kuna plokk on maal ja vaadata ei saa, kui ei siis midagi hullu pole.

1. pilt.
Seda kolmikpunni peaks 180 keerama, sealt peaks minema 1 ots õli-soojendisse See on plokist vee tagasivool.
Teine otse kolmikul peaks minema sise-ringi-torusse, mis kinnitub SL-kolle külge, kuhu käib ka salongi soojendus.
2. pilt peab
see peab minema sise-ringi-torusse või õli-soojendusse

Põhimõte on selles, et vee tagasi vool pumpa suletud termostaadi korral läheb läbi õli-radika ja läbi selle toru.

3. pilt
See on tühikäigu voolik. Pane see IC ja TB vahelisse boosti torusse.
Jälle 2 õlut

ei seda küll keerata ei jaksa. ära lõhub ennem.
aga see, et üks õli-soojendusse/jahutusse ja teine otsa jõuab selle veelati pealt läbi salongiradika sinna jh? (1. pilt)

(2.pilt) sinna pistan selle õli jahuti/soojendi teise otsa ja ongi moos?
siuke küsimus kah, et kuna eelmine omanik on sõitnud ilma turbovesijatuseta, siis kuhu teha see vee tagasivool? kuna tegu DE mootori plokiga, siis tal see tagasivoolu punn kui selline puudub. küll aga see vee väljalaskmis punn, mis seal allpool on, sinna saab seda panna? või tuleb tuua ta teiselepoole mootorit? ja pealevoolu võtan sealt SL kolle tagaküljelt või sealtsamast mis on kujutatud pildil nr 2?

jah sinuga peaks maha istuma ja paar õllet võtma.. siis õpiks väga ruttu selle mootori selgeks. küll aga ilmselt on ka need samad õlled süüdi selles, et ma üldse küsin, mis kuhu käib :D

Mina võtsin omalajal sunnyt turbotades turbo vesijahutus otsad throttle body soojendusest, toimis väga hästi ja ei pidanud midagi kartma, sest seal on koguaeg ringlus. Plussiks veel see, et segusiiber jääb ise külmemaks, mis turbo motole teatavsti paha ei tee
Tegu oli samuti DE plokiga