TurboClub

PüSS
hea aeg!

http://www.youtube.com/watch?v=WGFGKss_kj0
http://www.youtube.com/watch?v=DXepVDthxe0

Aitähh, Janis!

Väga kena !!

Tundub et turbo valik on väga hästi õnnestunud

Tip-top tulemus!

No jah,ma siiani ei saa aru kuidas see võimalik on,aga varsti s6idan diisliga k6igist mööda

tann15 kirjutas:No jah,ma siiani ei saa aru kuidas see võimalik on,aga varsti s6idan diisliga k6igist mööda

Tann ma palun põlvili, et sa jätaks postitamised! Milleks sellist läbu vaja?

Numbrid väga head, näpud püsti. Soovin õnne.

Viimaste päevade entusiasmi baasil kiirelt kalkuleerides tuleb viie aasta pärast teema nime vahetus "525eT" asemel "5.25ET".

Kadedus annab tunda jah, Astrona?


Aga tõesti... selle autoga on mul plaanis sõita lõhki turvakaare indeks. Ehk siis 11.5

Siis peaks olema "nii kiire tänavaauto, kui ametlikult olla saab"
Ja ma võin rahule jääda.

mart154 kirjutas:Kadedus annab tunda jah, Astrona?
Aga tõesti... selle autoga on mul plaanis sõita lõhki turvakaare indeks. Ehk siis 11.5
Siis peaks olema "nii kiire tänavaauto, kui ametlikult olla saab"
Ja ma võin rahule jääda.

11.5sekiga 200kmh on palju kõvem kiirendus kui 12.36sekiga 180kmh. Eriti kui esimese 4sekundi jooksul üle 0.2seki parandust ei tule ja peale seda on käiguvahetusi 0.6sek. Võid arvestada sul pole mitte enam 7,7s +80kmh saavutamiseks vaid 6.9s kiirendust +100kmh saavutamiseks. Ja kui ainult rõhu arvelt üritada, siis tuleks see 1.1 pealt tõsta mingi 1.9bar peale.
Ma ei räägi et see on võimatu, ise plaanin u. sama Sul ligi 50% suurem mootor, miks mitte. Loomulikult olen omamoodi kade kui pean sama saavutamiseks hakkama kõrgema RPM'iga mootorit piinama ja kuni 6000RPM spoolimist ootama, massi kärpima + masina tänavakõlbmatuks tegema ja seda mitte väiksema summa eest. Edu!

Eks see olegi Turboklubi point - lajatada ulmeaegu autoga, millest seda oodata ei osata. Väga asjalik projekt.
Kui 11,5 lõhki sõidad, siis on plaan turvakaar paigaldada ja edasi võistelda?
Paljud 11-12s sõitjad plaanivad järgmine aasta b-klassi sõitma minna, sest kui neid oluline hunnik koguneb, siis on võistlustel midagi teha ka. Selle aasta trend oli, et b klassis oli regatud 4 püssi ja keegi ei tihanud ennast 5daks regada oluliselt aeglasema autoga.
Aga ole nüüd hea poiss ja pane ennast siia kirja http://www.autoklubi.ee/dragrace/index.php?leht=regv ning lähme teeme mürtsu

turvakaart ma paigaldama ei hakka. ja mingeid erilisi võistlusplaane kah pole

See on ikka puhastverd tänavaauto ja tänavaautoks jääb kah

12-ndal on kahjuks muud plaanid tekkinud
Algul oli mõte küll tänavarehviga nalja tegema tulla..

Paned äkki suurest lahkusest Driftboxiga või selle gps'iga tehtud logi kah üles! Huviga vaataks, mis jõududega tegemist on.

Kui salongiga tegelema hakkad, äkki paned turvakaare kah ikka sisse - siukse viisakama-nahpolsterdusega... Siis saad rohkem kui üks kord võistlustel 11.49s sõita. Ja mis põhiline, kui endal on pohhui, siis kaassõitjatel kah turvalisem

Perf-Boxi logisid peab Mihklilt küsima...

GPSini ma ei jõudnud haapsalus, muudki oli teha, kui erinevate elektrooniliste gizzmodega ennast lõbustada



Ma ei kujuta ette, kuidas saaks turvakaart nii installeerida, et auto kasutuskõlblikuks jääks?

Arvesta et see on korralik sedaan, mitte mingi ilma tagaistmeteta plekkpurk

Mul tegelt kah istuvad inimesed seal tagaistmel vahest ja ma ei taha, et nad peaksid pugema puuritorude vahel.