TurboClub

Raiki kirjutas:midagi siin ei klapi

Kui sa viitad raadi ürituse peale siis sõitsin seal sinu vastu natuke väiksema rõhuga

http://www.zone.ee/kanuus/tellitud/images/IMG_5659.jpg

Kuidas siis too sõit lõppes?

Juba sa jõudsid

Lõpus oli riceboy auto mul tagastanges kinni

See sõit võib segadusse viia, kuna ta auto liigub siiski kiiremini kui minu oma - lihtsalt mul oli väga hea start

kaanetihend, head aega - sina oled nõrgim lüli
p.s ma tegin isegi focus rs`iga ära riisika autole
kuigi see auto liigub väääega hästi, saaks ta ainult minema kuidagi

Ega see RS ka papist auto pole ja riceboy ise ei sõitnud too sõit.

Väheke uuemaid pilte


Uus tihend


Tubo õlitus väheke ringi tehtud. Korralik voolik otsdega ja õlirõhu andur mis hakkab häiret tegema kui rõhk langeb alla 0,45bar


Samuti jahutus voolik uus


Kütuse rõhuregulaatori jaoks tehtud ots pihustite toru külge. Pidin keermepulga ka ostma kuna ei viitsind koju sõita, et vaadata kas on olemas

huvitav, kelle regulaator
et sis alla 14 aega ikka laup. SpeedTestile sõitma

Kas laupäevaks üldse liikuma saan

See klapp lekib sul
Nüüd kiirelt vaja kuskilt uus otsida

Auto korras ja klapp uus

lupäeval sai lausvihmaga raadil g-techiga mõõdetud
toon siia enda auto ja siis audi S6 4,2 võrdluse

200sx
60f ...................... 2,69s
1/8 .......................9,9s 131,4 km/h
1/4 .......................14,82s 162,4 km/h
0-100km/h ........... 6,93s
0-140km/h ...........10,84s
100-140km/h ....... 3,90s

S6
2,16s
9,5s 122,1 km/h
14,63s 153,5 km/h
6,54s
12,01s
5,17s

Tabel näitab et alates ~70m pealt saavutasin pidamise, kuna seal lõpeb u 2 käik

zoom1 kirjutas:

Raiki kirjutas:midagi siin ei klapi

Kui sa viitad raadi ürituse peale siis sõitsin seal sinu vastu natuke väiksema rõhuga

Pandi peenelt ära Oleks võinud siis raiki rahustuseks öelda et sõitsid pooleteist bariga Milleks sulle se teadmine et nüüd on õlirõhk väiksem kui 0,45 bari? sa ise ei saa aru kui keps küljepealt välja käib? 0,45 on küll selline nr et kahtlen kas sõidad veel sellise rõhuga.

See 0,45bar on turbo õlitus ringluses. Enne andurit on "rõhu alandaja", mootoris on muidugi suurem rõhk kui 0,45bar

ei pandud siin midagi nii peenelt ära
zoomiga tahan uuesti sõita kuna see s6 millega ta aegu võrdles jäi pikalt mul selja taha

kuni selle speedtestini oli minu autol üks segav faktor - ääreni täis igasugu sodi tavafilter.

Ma tahtsin ju teha sinuga ühe sõidu peale seda kui sa S6´te võitsid finaalis
, aga sa ei tahtnud.

ei ole nüüd ju mõtet tagant rääkida kumbagi :P saate suvel kokku ja sõidate ilma igast vabandusteta

sa rääkisin moto rem'ist...mis täpsemalt plaanis?

Midagi erilist kül plaanis ei ole.
Tõenäoliselt mingi tootja kolvid 0,5mm oversise, nissani std saaled kui väntvõll on kulmis piirdes, kepsud jäävad samad, metall kaane tihend 1,6mm - arvatavasti cometicu toodang.
Praegu väntvõlli otsa tihend lekib kasti poolne, tolle vahetus on pm. mootor maha või kast maha ja kui mootor maas juba siis niisama tagasi ka panna ei tahaks. Siduri survelaager ka vilistab.