TurboClub

paar uuemat pilti.
Targemad ja kogenenumad võiks arvamusi avaldada, kus kuidas mida muuta vms.



Ja siia vendikate ette tuleb cooler. Kuidas siuke kompott töötab.
Sisse poole radikat lihtsalt ei mahu midagi peale turbo ja kolle :S

Kaugele selle masina ehitus on jõudnud ka ? ,liigub ?
Tehnilise poole pealt,mis mõõdus on antud masinal IC ?

pildi järgi ütleks et 600x300x76 IC

Mardo kirjutas:pildi järgi ütleks et 600x300x76 IC

oli, ülevalt on maha võetud, peaks 250 olema.

http://www.youtube.com/watch?v=kSxYcZG8 ... r_embedded

seekord head tulemust kirja ei saanud, kuues käik hakkas otsa saama lõi kapoti lahti, õnneks jäi tuuleluku taha pidama.
Suurest ehmatusest sõkkusin pidureid ja tulemus sinna jäigi.
Järgmine kord uuesti.

mis seisus sul muidu hetkel masin on???
et mitu kw-d ja mootori komponendid
kus muidu ise asud, tahaks masina ära näha.

henno87 kirjutas:mis seisus sul muidu hetkel masin on???
et mitu kw-d ja mootori komponendid
kus muidu ise asud, tahaks masina ära näha.

masin on sellises seisus nagu videol näha.
Ei tea mitu kw-d, vaata ja arva. Tartu kandis.

Turbo on endiselt EVO pealt?
Palju see välja puhubki, 400 jõu kanti?

Turbo on HX40 Super ja puhub 700hj kanti.

wa666ou kirjutas:Turbo on endiselt EVO pealt?
Palju see välja puhubki, 400 jõu kanti?

ma arvan et sellist sõitu 400 jõuga ei tee. Kui auto ikka tonn ja rohkem kaalub.

Jah, sul on õigus.
Kuid ilma ajata/kiiruseta raske oletada.

HX40 tänavamasinale on väga raju!
Mul kompotis 35 ja suuremat ei plaani, kuigi 40ga saaks miilil u 280 kätte küll.

Mootor on suudetud juba käima ka panna ?
Või veel poolik?

AnvarV kirjutas:Mootor on suudetud juba käima ka panna ?
Või veel poolik?

Loe vähemalt selle lehekülje postitusedki enne läbi kui sõna võtad.

Minu paha.
Vabandused minupoolt.

ott5 kirjutas: ma arvan et sellist sõitu 400 jõuga ei tee. Kui auto ikka tonn ja rohkem kaalub.

Kõlab nagu väidaksid, et on oluliselt üle 400, et siis nagu 450-500 vä? Ega ei ole ju nii, et kui on üle 250hj, siis ongi kohe 500
Kunagi sain 250+hj LET Kadettis kõrval istuda, too kah koos rahvaga kaalus siis ikka >1100+kg, ja samuti 3 esimest käiku käis tühja. Loomulikult sõltub kõigest, aga selle kogemuse ja antud video järgi ma ei julgeks täpsemini pakkuda kui 300-400hj.
Dünos käinud pole, teel seadistatud? Mingi g-tech vms performance-box'iga pole mingit aega teada saanud? Ise võrdlesin eelmine aasta oma 120-150kmh tõmbeid ja ~425+hj näiteks parimaks jäi 1.69s. Esiveolisega ei tohiks legaalse rehviga 150kmh veel vist pidamist tekkida, kuna mu ~400hj 1180kg (koos kõrvalistujaga) tagaveo, suht hea vedrustuse, 235 R888 ja vLSD'ga oli varu ikka ohtlikult väike. Aga kui käid teel seadistamas, siis see 110-alas siuke hea vahemik - suht lubade piires.