TurboClub

bensiinipump on omadega pumpas muidu käibjuba hästi kuid see ei seleta seda mix armatuuuris kontroll lambid alles siis syttivad kui auto käib?

originaalis peax ta seda tegema siis kui syyte sisse keerad juba!

TURBOLOVER kirjutas:bensiinipump on omadega pumpas muidu käibjuba hästi kuid see ei seleta seda mix armatuuuris kontroll lambid alles siis syttivad kui auto käib?

originaalis peax ta seda tegema siis kui syyte sisse keerad juba!

ehk siis pump ei toiminud?
Töötab enam-vähem auto? Mis tegid et töötab enam-vähem.

eile istusin autosse ja eelnevalt jumalat palunud palusin et vea kätte saaxin! ja kuna olin eelnevalt ikkagi õhulugejat kahtlusatanud siis sai see ära vahetatud. oligi! käivitasin ja ei läinud paugust käima mille peale hakasin ise survet üles lööma syyde sisse, syyde välja! vahepeal keerasin cas-i ning siis läx paugust käima! aa kuna ta ei tahtnud nagu korralikult pöördesse minna hakkasin kahtlustama pumpa. kord lõi 0,5 ja siis jälle 2,5

ma ju ütlesin et bena pump õhtal ja usu mind sellega su mured veel ei lõppe ma ise kõik juba läbi kogend nii et küsi aga julgelt ma võin veel sulle selle auto kohta üllatusi teha

ei aitäh

200sx juures suudavad ka sellised asjad tuksi minna,mille peale normaalse inimese mõistus ei tulegi:D

olen nende jamadega juba sina peal aga mul lõpetas lampi tõõ 3 silinder sai kõik asjad üle vaadatud aga ei midagi kõik korras aga 3 ei tööta lõpuks kiskusin moto laiali ja ei ikka midagi pakkuge mis võib viga olla poolid korras pihustid korras küünlad korras surved silindrites normis kõik mis vaja toimib aga 3silinder lihtsalt ei tööta

Õpi ometi elementaarsed kirjavahe märgid ära.
Mingit ühtsest seosustetust sõnade kuhjast on raske aru saada.

gaiar200 kirjutas:olen nende jamadega juba sina peal aga mul lõpetas lampi tõõ 3 silinder sai kõik asjad üle vaadatud aga ei midagi kõik korras aga 3 ei tööta lõpuks kiskusin moto laiali ja ei ikka midagi pakkuge mis võib viga olla poolid korras pihustid korras küünlad korras surved silindrites normis kõik mis vaja toimib aga 3silinder lihtsalt ei tööta

Vat mitte ainult sulle, vaid ka mulle tundub, et see TURBOLOVER (mis on nõme nimi niigi) ja gaiar200 on sama inimese 2 identiteeti.
Üldiselt kui sul on probleem, otsid, kas antud probleem on kellegi teises teemas lahendatud, ja kui sul täpselt sama probleem aga lahendust ei leia, võid ju ühe postituse ka sinna panna, aga muidu oleks tore kui teeksid oma teema.

3. Süütepool korras, pihusti korras, mehhaanika korras - siis viga selles, et küünal ei olnud korras. Süütepooli või pihusti juhtmed polnud korras. jne võib veelgi midagi välja mõelda kui vaja. Võibolla oligi viga selles, et 3. pütt oli nii korras, et su küünal+süütepool ei suutnud selle rõhu all sädet luua.

sorri parim nimi mis pähe karagas! my bad!!

aga ikkagi see el. kamm ! täpsutan veel asju mis peaxid arvatavasti töötama kui seda kammi polex!
1. ukse lahti tegemisel (KUI TULED PÕLEVAD) peax hakkama pinisema . EI PINISE!
2. kesklukk~. EI TÖÖTA!!
3. syyte sisse keeramisel peaxid minema põlema kontroll lambid! EI LÄHE!
KÄSIPDURI TULI SYTTIB ALLES SIIS KUI AUTO KÄIB! JA SEDA PEALE PLÕXU!

ja seda ka et gaiar 200 ja turbolover ei ole üks vaid kaks eraldi kasutajat sorry kui midagi valesti küsisin aga vastus on lihtne miks 3silinder ei tööta süüte võimendi pani kala

TURBOLOVER kirjutas:sorri parim nimi mis pähe karagas! my bad!!

aga ikkagi see el. kamm ! täpsutan veel asju mis peaxid arvatavasti töötama kui seda kammi polex!
1. ukse lahti tegemisel (KUI TULED PÕLEVAD) peax hakkama pinisema . EI PINISE!
2. kesklukk~. EI TÖÖTA!!
3. syyte sisse keeramisel peaxid minema põlema kontroll lambid! EI LÄHE!
KÄSIPDURI TULI SYTTIB ALLES SIIS KUI AUTO KÄIB! JA SEDA PEALE PLÕXU!

Kaitsmed ja releed tuleks üle kontrollida.
Ei tea kuda kesklukk siia puutub, aga see tulede meeldetuletus peaks kasutama sama toidet, mis kontrolllambid. Vaata kas, kellade ploki kaitse on üldse terve ja kas sinna pessa vool tuleb, kui süüde sees.
Kontrolli ja puhasta kõik massi ühendused akult keresse, akult mootorisse, mootorist keresse ja armatuurlauast keresse - enne järgmist postitust

märgulampidel ja mootori juhtimisel pole mingit seost.
nii igaksjuhuks ütlen.kui aju enda ja aju-mootori vahelise juhtmestiku minema viskad,peavad tuled ikka põlema.märgulambid ja starter käivad teist-teed pidi...

seoses kontrolllampide mitte syttimisega ei laadinud ka genekas yhtlaselt
ja tulemusex sain tagumendis aku ! kõike seda tänu yhele 75 amp kaitsmele mis silmaga VAADATES TUNDUS KORRAS OLEVAT! VAHETASIN KAITSME ÄRA ,AUTO KÄIB YHTLASEMALT JA GENEKAS LAEB SUPER HÄSTI! AITÄH TEEMAS OSALENUTELE! JA JÕUDU!!!!!

oh issand su masin siis hullemas seisus kui minu oma enne mootori läbi laskmist... jummaluke.