Tänud nende linkide eest!
Ja disainimise asja koha pealt proovin täna kõik pildid ja sponsorite soovid kokku saada, siis saadan meiliga laiali.
Toyota Supra 3.0T Markel
-
Audiophile
- Postitusi: 570
- Liitunud: 22.12.2004 10:17
- Asukoht: Pärnu
- Kontakt:
Icc Eestlased pole eales vaenlased olnud vähemalt markel mitte ja vaenlane ei maga on lihtsalt muhe ütlus. Ei Loll oleks kui ei muretseks. See 60 jala aeg ja üldse see audiclubil sõidetud ajad panid Naaberrahva ja ka minu ikka väga muretsema. Samas ei hakka mina ahhetama ja pead norgu laskma kui Eesti Rekordit aina uuendatakse.See on samasugune rõõm minu ja uskuge või mitte ka Ilmarsi jaoks.Miks? See Motiveerib seda rekordit püüdma minna. Meie Tiimil Eesti Rekordi sõitmise võimalus kahjuks puudub. Samas eelmine aasta Battery näitas ,et kui ikka lajatad päeva alguses korraliku aja ette siis ärkab nii mõnigi mees üles ja sõidab kiiresti. Suurfavoriidi seisus on mitmeti mõistetav. Inimene ei pea ju rumal olema ja sellest enda jaoks lugema välja ,et mul on kohustus olla parim. Lihtsalt jälgides progressi ja seda nii mõnegi Dragikorufee(mitte mina) kuulduna peetakse Markelit raffakeeli suurfavoriidiks.
Minu Poolt Edu
Minu Poolt Edu
https://www.facebook.com/TeamIlmsMotorsport
Aitähh aitähh, kuid pean ennast siiski tavaliseks keskmiseks võistlejaks.
Vanasti sai nauditud kõike võistlustega kaasnevat ka võistluseelsel päeval mõnele võistlusele seega ei jõudnudki) kuid nüüd oleme vähe organiseeritumalt asja ette võtnud ja seega saavad ka tulemused ju ainult paraneda. Siin kohal oleks kohan tehnikat edasi võrdlema hakata, kuid praegu oleme saavutanud seisu, kus kõik on oma mootorid maksimaliseerinud või siis maksimaliseerimas, seega ärme süvene võrdlusprobleemidesse vaid anname ikka rahvale hea show terve hooaja vältel ja sõidame rekordeid ja peale võistlust teeme pulli ka :D
MAY THE BEST MAN WIN !!!
Vanasti sai nauditud kõike võistlustega kaasnevat ka võistluseelsel päeval mõnele võistlusele seega ei jõudnudki) kuid nüüd oleme vähe organiseeritumalt asja ette võtnud ja seega saavad ka tulemused ju ainult paraneda. Siin kohal oleks kohan tehnikat edasi võrdlema hakata, kuid praegu oleme saavutanud seisu, kus kõik on oma mootorid maksimaliseerinud või siis maksimaliseerimas, seega ärme süvene võrdlusprobleemidesse vaid anname ikka rahvale hea show terve hooaja vältel ja sõidame rekordeid ja peale võistlust teeme pulli ka :D
MAY THE BEST MAN WIN !!!
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD
Valituks osutus kolmas töö, mis tuli väikse hilinemisega, kuid oli piisavalt lööv ja just see, mida olime otsinud. Jaapanlane, dragi ja kõigekiirega seonduv.
Võitjaks osutus Sergei Zjuganovi töö.
Ja seda saab näha kevadel ja auto peal!
Tänan kõiki kes kogu asjale mõtlesidki ja eriti inimesi kes viitsisid miskit ka valmis teha!
Markel
Võitjaks osutus Sergei Zjuganovi töö.
Ja seda saab näha kevadel ja auto peal!
Tänan kõiki kes kogu asjale mõtlesidki ja eriti inimesi kes viitsisid miskit ka valmis teha!
Markel
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD
update juba vanaksd minevale teemale:
Hetkeks siis juba mootor täiesti võistlus/võitlusvalmis ja ajus korralik seadegi sees.Arvatavasti siis esimene eesti tänavaklassi masin, mida mootoripingis häälestatud. Päris impressive number tuli ja veel kuidas ta sinna pöörete peale jaguneb- paremat poleks osanud tahtagi. Numbreid ei avalda, kuid hooaja keskel võibolla paneme siiski dynosheet´i üles.
Mootor oli nii piisavalt hea, et mehed käisid peale esimesi korralikke tõmbeid kohe uut ja suuremat vurri soovitamas:) Kui päris aus olla siis ega see just kaugel polnud et mootor oleks uue turboga tagasi tulnud:) siiski otsustasime see hooaeg olemasolevaga läbi ajada(enamasti ikka Samveli õhutusel, et hetkel piisab küll)
Aga kere on värvimises ja kui nüüd rajale tulla, siis eelmise aasta välimusega võrreldes vast teadjamad ainult viivad auto mineviku ja oleviku kokku. Seda siis enamasti küll värvimuutuse ja muude väikeste asjade pärast, kuid olime sunnitud seisus- eestis on Supratest väga hästi teada- elektrisinine Henry auto ja Maksimi punane, seega teeme kuulsaks ka kolmanda värvi, mis peaks siis valmimisel päris hea välja nägema
osad inimesed juba teavad värvi, kuid jätame selle ikkagi üllatuseks , siis endalgi huvitavam reaktsioone vaadata.
Pikk jutt, sitt jutt, seega edasist infot juba värvitud kerest ja siis lisavidinatest, mida olime sunnitud autole lisama.
Hetkeks siis juba mootor täiesti võistlus/võitlusvalmis ja ajus korralik seadegi sees.Arvatavasti siis esimene eesti tänavaklassi masin, mida mootoripingis häälestatud. Päris impressive number tuli ja veel kuidas ta sinna pöörete peale jaguneb- paremat poleks osanud tahtagi. Numbreid ei avalda, kuid hooaja keskel võibolla paneme siiski dynosheet´i üles.
Mootor oli nii piisavalt hea, et mehed käisid peale esimesi korralikke tõmbeid kohe uut ja suuremat vurri soovitamas:) Kui päris aus olla siis ega see just kaugel polnud et mootor oleks uue turboga tagasi tulnud:) siiski otsustasime see hooaeg olemasolevaga läbi ajada(enamasti ikka Samveli õhutusel, et hetkel piisab küll)
Aga kere on värvimises ja kui nüüd rajale tulla, siis eelmise aasta välimusega võrreldes vast teadjamad ainult viivad auto mineviku ja oleviku kokku. Seda siis enamasti küll värvimuutuse ja muude väikeste asjade pärast, kuid olime sunnitud seisus- eestis on Supratest väga hästi teada- elektrisinine Henry auto ja Maksimi punane, seega teeme kuulsaks ka kolmanda värvi, mis peaks siis valmimisel päris hea välja nägema
osad inimesed juba teavad värvi, kuid jätame selle ikkagi üllatuseks , siis endalgi huvitavam reaktsioone vaadata.Pikk jutt, sitt jutt, seega edasist infot juba värvitud kerest ja siis lisavidinatest, mida olime sunnitud autole lisama.
Supra MKIV 3.0T 1000+HP 9.2@256 - SOLD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD
Galant VR4 TT 2001 12.7@180- SOLD
Efini RX-7 RZII 435HP 1994 LHD
Mootoristendis on siiski teisigi mootoreid EESTIS häälestatud
Aga edu hooajaks!
Aga edu hooajaks!
http://www.facebook.com/vemsporsche" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.porsche-foorum.org" onclick="window.open(this.href);return false;
