TurboClub

laki tegi mulle sellise cooleri kunagi :D pidi yx parimaid olema
mai teagi

Kuuno, selline nagu keskel ja paremal üleval peaks olema see kärg millest sinu Laki cooler

mul on meeles just parem alumine aga võimalik et eksin..tegu pidi olema tavalise nissensi kärjega ja kui sul need sellised ju ta selline oli...aga kindluse mõttes teen mõne pildi kui näen seda kärge veel...

kui Nissens, siis tõesti see alumine paremal. Mäletasin, et rääkisid miskit "racing" kärjest toona

vot just nii mullegi räägiti et parima voolavusega-mida ma ei tea kas on või oli aga probleemiks jäid praegu vannide asetus.
igaljuhul praegu katsetan teise kärje ära

ps Sam-kas see keskmine on siis "racing kärg" :D

Äkki Sam kommenteerid jah väheke neid kärgesid. (effektiivsus, rõhulang)
Lihtsam seda vist muidugi eraldi teemas teha.

Kõik need on head, igal on oma kasutusotstarve.

- sellise näoga lähen mina täna magama :D
sain starteri ja pooltelje mis istusid ilsuti sinnakuhu vaja kuigi oli kahtlus kuna pärinevad 1.8 lantralt...
aga siis põhi asi :P kyynlad välja ja startreriga võtit-autogauge õlirõhu kell hyppas kohe 2 bari alla ja minu nägu läks naerule
ei tea miks aga kartsin kõige rohkem et äkki ei tule õlirõhk yles..aga kõik tundus ok...

praegu veel tööle vl kollet seest ilusamaks tegema ja äkki saab juba näd vah esimese kävituse teha

üks pilt kollektori flantsile tehtud sisselõigetest. Ise ei ole kunagi selle peale tulnud, aga pms kui flantisle sisselõige teha, siis jätta mingi 1mm alles, et kui peaksid olema pinged siis ei viska flantsi laiali

Kinnitamisproleeme ei teki niimodi jupitatult?
Vaatan, et keskmistel flantsidel ainult 1 täielik poldiauk, teised nagu servaga ainult hoiavad.

eile ole veel tulnud probleeme! Vanal kollel oli täielikult läbi ligatud ja ka siis ei olnud mingeid probleeme. Seda on kasulik teha siis kui on paksem flantsi materjal sest võib juhtuda et ta tõmbab poldid kaane seest välja

Lõikka täitsa läbi ära - see mm.ka seal enam asja paremaks ei tee Piludega tõesti aga antakse detailile võimalus kuumenedes ennast "kohendada" ........materjalide soojuspaisumistegurid on ju erinevad (paljud originaal malmkolled on samuti poldiaukudest läbi lõigatud)

no ma selle mm alleshoidmisega yritan ära hoida seda et ta laiali ei hyppaks. Jürki soovitas ja usun et nii on hea sis

Kuuno kirjutas:no ma selle mm alleshoidmisega yritan ära hoida seda et ta laiali ei hyppaks. Jürki soovitas ja usun et nii on hea sis

Jürki soovitas ka mitte hyundaid ehitada

Marko kirjutas:

Kuuno kirjutas:no ma selle mm alleshoidmisega yritan ära hoida seda et ta laiali ei hyppaks. Jürki soovitas ja usun et nii on hea sis

Jürki soovitas ka mitte hyundaid ehitada

kuna ta seda tegi?