TurboClub

Oot, käigukastiks kasutad G260, mitte G265 jah?

hents99 kirjutas:Oot, käigukastiks kasutad G260, mitte G265 jah?

alla läheb Getrag 260 ikka,265 on minu jaoks mõtetu

Kohale on jõudnud tellitud uued tagavedrud (Kilen,735 Il tugevdatud),samuti sai ostetud Bov ning uus süütepool (audi v6).Tehtud sai ka turbo jaoks õli tagasivool karterisse.Lisaks sai ka soetatud cooler.

Tänasest lõppes Mustal autol "sittuv koer edition" tuuning.Alla läksid lõpuks IL vedrud.Tiivaservast mõõtes on vahe küll ainult 1cm,kuid visuaalselt on nüüd palju parem.Alt ära võetud "madaldusel" oli tegelikult 1 keerd rohkem ja vedru oli pikem...
Lisaks läksid veel vahetusse Differ (nüüd typ 210),poolteljed (suuremad),pooltelje flantsid laagrite külge (suuremad),vasak tagumine rattalaager.vasak "kaheksa",tagumised amordid(vanad hetkel)

Hallil autol on elektroonika pool viidud vastavusse mootori ja käigukastiga.Külge sai 3,0 Emli ja käigukasti aju.Minek on nüüd tavaline 3,0 oma kuid kütust läheb vähem :D

Cooler paigas


Hella Blackid ees

Midagi huvitavat ringi vaatamiseks:
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =2&t=66310" onclick="window.open(this.href);return false;

Mardo kirjutas:Midagi huvitavat ringi vaatamiseks:
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =2&t=66310" onclick="window.open(this.href);return false;

Väga huvitav projekt ,võimsus tuleb ka päris suur sellel
Kahju,et valmis pole veel.

Varsti hõõrub sul selle jahutus lõdviku läbi siit, vibratsiooni tagajärjel:

Üks variant kollektor ringi teha:

Mis rõhuga neljapäev sõitsid?

citizen kirjutas:Mis rõhuga neljapäev sõitsid?

1,35 bar

andrec kirjutas:Varsti hõõrub sul selle jahutus lõdviku läbi siit, vibratsiooni tagajärjel:

Üks variant kollektor ringi teha:

Ei hõõru läbi,ning kollektorit ringi ei tee(puudub vajadus).

Pildiseeria JõuJaamas valminud väljalaskest (kliki pildil):

Uuemat pilti siis









Mootori poolelt veel vaja õhufilter vahetada uue vastu

Kohale jõudsid M5 õõtsa puksid (a varuosa),seda sai kohe tähistatud nende tugevdamisega kereliimiga.Uued ematala puksid ka liimiga tugevdatud.Kui see kõik on korralikult ära kuivanud siis lähevad need alla,saab ehk juhitavuse paremaks.Vahepeal sai soetatud ka Alpina 4 kodaraga rool.

Auto spec ka siis

Mootor:
*m30b35 stock
*Holset Hx 40 Super 16 kojaga
*Mosselman Turbo väljalaske kollektor
*Custom vahetükk turbo ja kolle vahele by JõuJaam
*3 tolline rv. väljalase by JõuJaam
*3 tolline sisselaske torustik by JõuJaam
*"Hiina" cooler
*"Hiina" BOV
*Audi 20v wastegate
*Siemens Deka 630 cc pihustid

Juhtimine
*MS 3 v 3.0 +mod ja install by JõuJaam
*Innovate MTX wb segukell
*Audi V6 süütepool
*Bosch 044 orig pump muudetud paagisiseseks

Jõuülekanne
*Ühemassiline hooratas
*Sre sidurikorv
*KEP 4 labaga keraamiline "racing" sidur
*Getrag 260/6 käigukast
*Typ 210 3,15 Lsd 25%

Pidurid
*Ees 4 kolviga Brembo/Bmw 750 sport
*taga Bmw 740i jahutusega kettad


To be continued

Telefoniga võetud liikuv pilt,olulisem pool on pigem heli
http://www.youtube.com/watch?v=75Q68OeK1U8" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=14Ehu-bjpnU" onclick="window.open(this.href);return false;