TurboClub

Mul on autogauge turborõhu näidik (smoke) olnud u 10 kuud ja töötab veel. Kuigi jah, näitab pisut valesti (allapoole) juba algusest saati.

Olen kokku puutunud Trisco, Autometer-i, Autogauge ja VDO kelladega.

Täpseim neist peaks VDO olema, vähemalt boosti oma mida kunagi testitud sai näitas õigesti.
Varsti oskan ka uuekooli VDO kohta midagi lisada.

Üldiselt pole suurt vahet mis firma kell sul on (eelnimetatutest), üle tuleks nad kõik kontrollida ja täpsus on nii nagu parajast kvaliteediga joppab.
Otseselt ära pole ükski nende firrmade kell minukäes koolenud.

junsu kirjutas:keegi trisco näidikutega pole kokku puutund?imeodavad on igatahes...mingi 6 eri taustvalgust eriti rämeda kvaliteediga ei paistnudki

Õlirõhukell laseb kohe tehasest tulles õli läbi igatahes. On korduvalt mainitud.
Kui nüüd võtta % palju on tulnud AutoGauge kellasid võrreldes teiste kelladega garantiisse siis ma ei julgeks küll mainida et Autometer on töökindlam. Juba puhtalt selle tõttu et kui sa võtad kellad lahti siis sisu on neil sama mõlemal ning vahe tekib kallima otsa kelladel ala smoke ja siis 360kraadi smoke mille puhul tõesti on juba kellade sisu erinev.
Ning ütleme nii et 280krooniselt boostikellalt polegi mõtet oodata mingit suurt täpsust ning samuti on ka muudel kelladel mõte just näha muutust kas temp on paugutamisel suurenenud mootoris jne või mitte. Elusees ei loe ju kella tabloolt võisteldes et mida ta nüüd täpselt näitab kuna pole aega ju.
IvarR

Autogauge ja Autometeri sisu ei ole sama kuna esimene on teise replica.
Samas mida saabki tahta suurt täpsust mehaanilisest kellast ?
Autometeril on täpsete kellade grupp igas sarjas olemas, nimelt electronic.
Sama on ka igasuguste muude kvaliteet tootjate näidukitega kus puuduvad üldse mehaanilised kellad (voolik otse kella taga)
Autometer üritab pakkuda mõlemat kuna odava otsa kelladele on veel klientuuri, aga praktika näitab ka Eestis, et tõsised tegijad soetavad kohe korraliku näiduki mitte ei võrdle mänguasja mänguasjaga.

nu selles suhtes julgen küll vastu vaielda...mehaaniline kell,kui kord juba õieti näitab,siis on raudselt täpsem ja töökindlam,kui elektriline.

junsu kirjutas:nu selles suhtes julgen küll vastu vaielda...mehaaniline kell,kui kord juba õieti näitab,siis on raudselt täpsem ja töökindlam,kui elektriline.

Inimene, iga kord kui esitad vastuväite siis ka argumenteeri seda !
Niisama lampi jura ajada foorumis on tõesti imelihtne.

Hylas kirjutas:

junsu kirjutas:nu selles suhtes julgen küll vastu vaielda...mehaaniline kell,kui kord juba õieti näitab,siis on raudselt täpsem ja töökindlam,kui elektriline.

Inimene, iga kord kui esitad vastuväite siis ka argumenteeri seda !
Niisama lampi jura ajada foorumis on tõesti imelihtne.

no mis siin argumenteerida on!!! elektrilisel kellal on valetamiseks miljon põhjust,alustades reostaadist (anduri,et ikka kõik aru saaks) mis võib mingil hetkel lihtsalt villast viskama hakata,lõpetades pistikute-ühenduste jms. piisab,et juhe vett saab,oksüdeeruma hakkab,takistus muutub ja kogulugu(eestimaa toredad soolased talved).jne-jne...su nime all ju es-tuning,võiksid seda ise teada

emm kas sinu autol on juhtmed oksüdeerunud?

Kas sinu auto jahutusvedeliku temp näidik valetab sulle, ka kas seda teeb ka bensiini näidik.

Mehaanilist näidikut saab ka hästi teha kuid hind on siis juba kallim kui elektroonilisel kellal.

Odava seeria meh kellad ei ole tehtud kellasepa ega isegi plekksepa poolt. Nende koostekvaliteedi täpsus meenutab Eesti ehitustööd.

Kui elektroonilise kella puhul on vaja 10sendise reostaadi asemel vaja kasutada 50 sendist reostaati et saada kätte kvaliteet siis mehaanilise juures nii lihtsalt need asjad ei käi. (Hinnad o näitlikud).

kui otsida,siis leiab ikka...aastad teevad oma töö.
temp`i ei oska kommenteerida,benanäidik valetab, aga me moleme õppinud teineteist mõistma

nende lisakellade kvaliteedist ei tea ma tõesti midagi,pole ühtegi lammutanud.vbl on tõesti natuke kohatu jutt minupoolt.hobiautodega enamus talvel ei sõida ja igapäevasaanidele lisanäidikuid väga ei krutita ju...

sai töötatud paar aastat autoelektrikuna(küll veokate:D) ja nende õli ja õhurõhukelladega maadeldud küll ja küll.

Jõudsime siis järeldusele et nii meh kui ka el kellasid on olemas häid ja halbu. Hind üldjuhul määrab kvaliteedi. Moteci, Magneti Marelli jt andurid on üldiselt kõrgemast klassist, milledele võib alati loota, kuid kindlasti leidub ka soodsamaid kella-anduri komplekte mis on võimelised advekaatset infot andma.

Väga paljud lisakellad on rohkem show oriented.

Oli vaja ühel Saabil kontrollida turbo rõhku. Selleks ostetud AutoGauge ei näidanud ei rõhku ega vaakumit. 2bar rõhu ja koputamise peale näitas 0.5 bari, aga enam nulli tagasi ei läinud. P*sk

jk kirjutas:Oli vaja ühel Saabil kontrollida turbo rõhku. Selleks ostetud AutoGauge ei näidanud ei rõhku ega vaakumit. 2bar rõhu ja koputamise peale näitas 0.5 bari, aga enam nulli tagasi ei läinud. P*sk

Kust kell oli ostetud? Käisid ikka ja vahetasid ümber? Ega voolikusse mingit si**a ei sattunud?
IvarR

kuidas õigustavad ennast digitaalsed lisakellad
pean silmas selliseid
kas näitavad täpsemini kui seieriga ja on lollikindlamad.
nende head ja vead

minumeelest digi kella viga on see, et silma üle lastes ei saa aru, kas näit on kombes või ei ole. Pead täpselt ära lugema, mis ta näitab. Seierit on kiirem lugeda ja paend kohe tähele, kui seier on ebatavalises asendis.

tekkis küsimus, et kas autogaugel mehaanilisi kellasi ka on? otseselt ei leidnud kuskilt lauset, ei ta ei tee. ja ei leidnud kuskil, kus oleks mõni mehaaniline kell.