TurboClub

remonditi teist poolt ja inexist öeldi ,et on normaalse pikkusega poldid. Öeldi lisaks veel ,et z il on niigi originaalis päris pikad poldid

minu masinal oli ikka kuulda ja tunda ennem kui alt ära tuli.. auto hakkas kolksuma ja loksuma, jäin seisma, esimese parema ratta poldid olid sitasti kinni keeratud, olid kuumaks läinud selle 15 km peale(kolksus viimased 500m.).. keerasin siis poldid üle ja sõitsin terve talve muredeta. kui 3 keermega kinni siis ei hoiagi. rusikareegel peaks olema keerme läbimõõdu jagu peab polt/mutter sees olema siis kindel, et ära ei tule. või kui peenkeermega või topet keermega siis läbi mõõdu arv kermeid peaks sees olema. (10 läbimõõt, 10 keeret.) rattamutter hoiab tegelt poolte keermetega eduliselt aga alla selle ei soovitaks kül kellegile.

Kurb lugu muidugi,et nii juhtus aga räägi sellest ka kuhu see ratas edasi pani ja mis korda saatis??See on juba naljakas Ratas pani omateed ja otse mingisse haruldasse malmlillepotti (kümnesse) nii ,et see kildudeks ja plats ning majake oli mulda täis. .

Asi oli nii jah ,et seal mingi valveputka ja velg pani sajaga sinnapoole hakkama...lõpptulemus oli ikkagi see ,et see Eestiaegne pada mis pilbasteks lendas päästis putka elu. Kui poleks pada olnud olkes see velg mul seal putkas sees olnud sest putka on mingist imeõhuksest laudisest. Teine asi oli see, et putkaomanik rääkis ,et ta väiksele minikoerale meeldib seal padajuures passida pidevalt niiet see oleks kah arvatavasti otsad andnud seal. Niiet õnnelik õnnetus.

Sa ei ole ainuke, kellega seal hoovis nalja saanud on, võite varsti klubi asutada.

Liiga nõrk etteaste oli see,et klubisse saada:).Selleks tuleb ikka maju ja konteinereid liigutada:)

kas sa tahad meilse sellest rääkida?

Ok, nali naljaks aga jama kui nii ka juhtub
http://www.youtube.com/watch?v=_By09U6y80M" onclick="window.open(this.href);return false;

Vabanda, et su teemat solgin

skylinegtt kirjutas:Ok, nali naljaks aga jama kui nii ka juhtub
http://www.youtube.com/watch?v=_By09U6y80M" onclick="window.open(this.href);return false;
Vabanda, et su teemat solgin

OT jätk
Kui see ratas poleks 1. pauguna skoodat tabanud, oleks arstidel pärast palju rohkem kruve ja plaate läinud vaja - põhimõtteliselt oleks vennal tagumine osa nii pehme, et vaja toruraami peale ümber ehitada.

Maario, järgmine kord, kui meie hoovi poole tuled, siis pargid onju värava taha
Nüüd on vähemalt teada, et kui hakkab üksildasi rattaid sisse veerema, siis Maario pole enam kaugel.

Ärge hakake nüüd mu kohta mingeid hüüdnimesid ja muud müstikat välja mõtlema mu kohta...parandan oma vea kiiresti ja jäljetult
Järgmiseks nädalaks peaks juba masin ratastel olema ja uute korralike mutritega ja arvatavasti tuleb ka vargamutrid võtta või siis auto igaõhtu garaazi panna.

Tegijatel ikka juhtub

Minul on 924ljal 120-140ne pealt tagaratas eraldunud koos trumliga sest keskmisel suurel mutril polnud splinti.....tundsin kuidas tagaots maha vajus ja miski end rõvedalt kruusa sisse surus....hoog rauges ja ratas küttis must mööda....enamus aega oli õhus ja põrkas üle meetri kõrgele. Ratast otsisin 1,5h leidsin lõpuks ~10-12m kõrgusele kõrgepingeliini posti otsa ronides enam kui 100m kauguselt heina seest. Minu autol jäi tiib enamvähem terveks.
Tahaks väga pilte näha mis sinu autost alles on.

keegi võiks nad üles toppida küll ma ise oleks kah rahul! Mul on endal pildid olemas aga mul ei ole juhet millega seda arvutisse tõmmata.

http://www.auto24.ee/used/563032" onclick="window.open(this.href);return false; KES MU AUTOST PROSTITUUDI TEGI

kahju et piltidel detailid nii hästi välja ei tule.

Minu arust need porilapakad on väga timm seal