TurboClub

Astrona kirjutas: Kui kunagi igav hakkab, teeks sama pulli läbi - aga loomulikult lisaks veel turbo . ehk 1hj/kg

1hj/1kg/1nm on ammust aega unistuseks. Rootsis yks ultiam gtr vastab nendele nõuetele aga kaalub suht palju (1300 kanti vist oli), ise lepiks vähemate hobusteg pigem.

rookierice kirjutas:

Astrona kirjutas: Kui kunagi igav hakkab, teeks sama pulli läbi - aga loomulikult lisaks veel turbo . ehk 1hj/kg

1hj/1kg/1nm on ammust aega unistuseks. Rootsis yks ultiam gtr vastab nendele nõuetele aga kaalub suht palju (1300 kanti vist oli), ise lepiks vähemate hobusteg pigem.

Ei tea kui kerged need kiired "Supra ja 300ZX" on, aga kalduvad kah sinna 1hj/kg poole. F1 peaks kah suht nii olema vist.
Kisub teemast välja raisk.

Oma auto pigi ja värvi alt leidsin pahtlit - pagassi põhi oli kah mõnest kohast 3-4mm pahteldatud . Esi tiival on kah raudselt pahtel peal - eks ükspäev võtan ta maha - nii on tegelik plastik detailide panemine pleki asemele isegi veel kasulikum kui algul paistab.

No parem osta endale Ariel Atom mis kaalub 500kg ja mille peal type-ri mootor turboga juba tehase poolt 300HP. Natukene viitsimist ja sul on 500kg 750Hp ja kaheliitriline mootor
Saab palju teha kui on raha

umka kirjutas:No parem osta endale Ariel Atom mis kaalub 500kg ja mille peal type-ri mootor turboga juba tehase poolt 300HP. Natukene viitsimist ja sul on 500kg 750Hp ja kaheliitriline mootor
Saab palju teha kui on raha

Aga milleks osta, kui on võimalik ise vaeva näha ja 3x samapalju raha kulutada ?!

Kust saab käsikaalu skaalaga 50g-10kg?

Käe järgi võiks öelda, et 200SX esi stange on 3-5kg raskem kui Läti stangeasendusspoiler. Peale selle on veel stange raud, mis kaalub päris mitu kilo. Sleppimis aasasid on kah 2tk, nii et ühe võib ära lõigata.

Mis polegi vist jutuks olnd, on see, et autos võib olla logarites, nende taga, esi ja tagutiibades ning karpides kuivanud muda, mis kogu auto peale võib olla tuntavalt palju.

Originaal ajud ja juhtmed asendada aftermarket aju ja väiksema juhtmestikuga annab kah mingi kilo kuni 10kg, kui õhumõõdikust ja tolle torudest lahti saab.

Kui on pühapäevasõiduauto, siis esi kojamehed, tema võimendid, releed ja juhtmed ning hoovad võib minema saata Ma näiteks vihmaga niikuinii ei "julge" sõita - pole võimatu ka 200kmh pealt kets ringi saada, kui vesi alla tekib.

Võib alles jätta juhi kojamehe,aga juhtmestiku asemele võiks lihtsalt ühe juhtme otse akult panna kojamehe mootorini. Et kui hakkab ootamatult sadama, võtad pagassist vihmarehvid ja lükkad kohamehe pistiku mootorisse

kui käsikaalu ei leia, siis pean kodust saunakaalu võtma

Võiks teha mingi "kaalumispäeva" keegi teab mõnda head kohta, kus saab täpselt autot kaaluda. Kas ülevaatusel pole mitte 10kg täpsusega esi ja tagusillalt, ehk siis kokku võiksida 10kg kui kaal täpne, aga muidu võib ka rohkem eksida ju.

Kas prügimäe kaal ei sobiks? Või see ei ole nii täpne?

rosco kirjutas:Kas prügimäe kaal ei sobiks? Või see ei ole nii täpne?

milline see veel on? Pole ammu prügimäel käind, ei mäleta

Tallina prügilas. Suur plaat ,sõidad peale ja kõrval putka peal näitab tablool kaalu. Ainult tädi vb kurjaks saada,kui prügi ei vii
Samas oli vist ka võimalus,et mingi summa eest saab niisama aint autot kaaluda.Teoorias peaks see suht täpne olema.

Mul töökohas auto kaalud olemas näitab 0,5 kg täpsusega...

Nurgakaalud peaks olema Saksa Auto AMK-s

just seal ma töötangi

colin kirjutas:just seal ma töötangi

OK äkki saadad PM'i telnr vms.
Kui liikumasaan, tuleks astuks üle kaalu.

Tegin väiksee listi, kus on kirjas, mis tuleks vahetult enne otsesõidu võistlust teha. Sealt selgus, et auto tänavasõidu mass on umbes 65kg raskem - mis on tervelt 5% ju. A la, väike aku, kustuti, vähem bena, kõrvaliste + turvavööd, kojamehed + km-mootor , külje peeglid jne
Sinna võiks lisada veel roolivõimu ja ventika kuna sõt on otse ja tuult niigi palju.

Leidsin nüüd kaalu ja lollipeaga ostsin ära kah. Too on 0-150kg käsirippkaal. Kogu ABSi kompott, mida vaeva jaksasin tõsta, näitas 5kg - noorest peast mäletan sai ikka rohkem jaksatud.
Ühesõnaga pole mõtet osta kaalu mille skaala on üle 10kg.

Minu jaoks kaalumise teema läbi vist
Miinimumkaal saavutatud...
Eest taha võiks aga asju viia küll veel.